Serwis używa cookies. Korzystając z serwisu wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Zapoznaj się z polityką prywatności.
zamknij   

szukaj

2013-09-01 22:04:25

MSPO 13: Lekki Opancerzony Transporter Rozpoznania Bóbr

     Lekki opancerzony transporter rozpoznania to propozycja następcy zupełnie przestarzałego samochodu BRDM-2. Bóbr to relatywnie niewielki, pływający samochód opancerzony dedykowany do zadań rozpoznawczych, ale również jako nośnik różnego rodzaju wyposażenia i uzbrojenia.

    Pojazd, po raz pierwszy ujawniony publicznie na tegorocznym MSPO w Kielcach, jest dziełem AMZ sp. z o.o. z Kutna. Koncepcja lekkiego wozu rozpoznawczego, następcy najliczniejszych w pododdziałach zwiadu radzieckich pojazdów, wielokrotnie modernizowanych przez Wojskowe Zakłady Mechaniczne S.A. z Siemianowic Śląskich, powstała kilka lat temu, a w maju 2012 roku rozpoczęto w Kutnie – przy współfinansowaniu przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju – realizację prototypu pojazdu.  W sierpniu br. gotowy Bóbr przechodził testy fabryczne i obecnie pojazd jest gotowy do prób w Wojskowym Instytucie Techniki Pancernej i Samochodowej w Sulejówku, które planowo mają rozpocząć się w październiku br. i zakończyć się najpóźniej w I kwartale 2014 roku.

 

LOTR w widoku z przodu.

    LOTR Bóbr zbudowany jest w koncepcji samonośnego kadłuba typu monocoque spawanego z blach stalowych. Opancerzenie – w wersji podstawowej – zapewnia ochronę balistyczną i przeciwminową na poziomie 2 według STANAG 4569, możliwe jest zwiększenie poziomu opancerzenia. Prototyp nie posiada jeszcze uzbrojenia i wyposażenia, może być jednak wyekwipowany w zdalnie sterowany moduł uzbrojenia i wybrane systemy rozpoznawcze – w zależności od specyfikacji klienta.

 

   Pojazd posiada klasyczny układ konsrukcyjny - załoga z przodu, silnik umieszczony centralnie (z prawej) i przedział roboczy z tyłu kadłuba.

   Bóbr jest napędzany przez silnik diesla Cummins 6ISBe285 o mocy maksymalnej 210 kW (285 KM), spełniający normę EURO 3. Napęd na lądzie przekazywany jest na wszystkie koła (układ 4x4), w wodzie pracują pędniki hydrauliczne. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu wynosi 10000 kg, ładowność 2000 kg, długość kadłuba 6890 mm, szerokość 2500 mm, wysokość całkowita 2250 mm, a prześwit 400 mm. Bóbr może rozpędzać się do 120 km/h, a zasięg po drodze wynosi do 1000 km (w terenie – do 500 km).

(TK)

 




Rejestracja

Funkcja chwilowo niedostępna

×

Logowanie

×

Kontakt

×
Domena cyber z kolejnymi umowami SAFE

Domena cyber z kolejnymi umowami SAFE

Dowództwo Komponentu Wojsk Obrony Cyberprzestrzeni, obok oczywiście Agencji Uzbrojenia, należy do podmiotów uprawnionych do kontraktowania zakupów ...

więcej polecanych artykułów