2014-02-03 19:28:21
Cztery firmy zainteresowane modernizacją Orlika
31 stycznia br. Inspektorat Uzbrojenia zakończył przyjmowanie wniosków firm zainteresowanych możliwością modernizacji dwunastu samolotów szkolno-treningowych PZL-130 Orlik TC-I do standardu TC-II Glass Cockpit. Do prowadzonej analizy rynku zgłosiły się cztery podmioty.
Cztery firmy uczestniczą w analizie dotyczącej modernizacji Orlików TC-I do nowej wersji - fot. Łukasz Pacholski
Zainteresowanie modernizacją dwunastu Orlików, wyprodukowanych w latach 1994-1998, wyrażają następujące podmioty: Airbus Military (posiadający zakłady PZL-Okęcie, które już zrealizowały prace przy wersji TC-II), Elbit Systems z Izraela, SABCA z Belgii oraz krajowy oddział koncernu Thales. Nowy wariant Orlika ma rozbudować potencjał szkolenia pilotów wielozadaniowych samolotów bojowych F-16C/D Jastrząb. Ma to umożliwić architektura kabiny w standardzie "szklany kokpit" oraz odwzorowanie układu identyczne jak w F-16. Według planów Inspektoratu Uzbrojenia, zmodernizowane Orliki mają rozpocząć służbę w 2018 roku.
Monografia samolotu PZL-130 Orlik w naszym portalu.
(ŁP)
