2014-09-03 12:51:01
MSPO14: Bezzałogowe propozycje oraz kooperacje ITWL
Jednym z wydarzeń drugiego dnia Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego było nadanie oficjalnej nazwy taktycznemu BSP oferowanemu przez Airbus Defence & Space oraz Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych. Maszyna otrzymała nazwę IT-AIR1.
Prezentacja IT-AIRa w praktyce była równoznaczna z premierowym pokazem opracowanego w Hiszpanii BSP Atlante. IT-AIR1, reklamowany jako wspólna konstrukcja Airbusa i ITWL miałby być optymalizowany przez ITWL, mógłby również przenosić wyposażenie rozpoznawcze opracowane przez Instytut. Jak na konstrukcję tej klasy BSP dysponuje stosunkowo dużym udźwigiem, wynoszącym 100 kg. Pozwalać miałoby to na przenoszenie zróżnicowanego wyposażenie rozpoznawczego (a także lekkiego uzbrojenia).
Chwila oficjalnego odsłonięcia nazwy nowego BSP. Foto: Michał Gajzler/Dziennik Zbrojny
Wśród prezentowanych systemów rozpoznawczych znalazł się również mini-BSP pionowego startu i lądowania ATRAX.
Po raz kolejny na MSPO zaprezentowano także bezzałogowy śmigłowiec ILX-27 opracowywany przez konsorcjum, w skład którego wchodzą Instytut Lotnictwa (IL), Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych (ITWL) i Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 1 w Łodzi. W Kielcach pojawił się ponownie pierwszy prototyp maszyny. Tymczasem do realizowanego programu prób w locie dołączył już drugi prototyp. Same test mają zaś przebiegać jak narazie bez większych przeszkód. Kierunki dalszych prac wymagać jednak będą określenia przez ewentualnych odbiorców zakresu misji, jakie miałby wypełniać śmigłowiec.
(MG)
