Serwis używa cookies. Korzystając z serwisu wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Zapoznaj się z polityką prywatności.
zamknij   

szukaj

2012-10-05 21:56:34

Włoskie nie dla NH90

     Śmigłowiec NH90, według wielu idealnie wpisujący się w polskie wymagania (wersje transportowe, morskie, CSAR) to produkt konsorcjum NHI, w którym 62,5% udziałów ma Eurocopter a 32% Włosi z AgustaWestland. Według francuskiej La Tribune Eurocopter chciał właśnie tą maszynę wystawić w naszym przetargu, nie zgodzili się Włosi, którzy zaproponowali własny AW149 być może wierząc, że mają poważnego asa w rękawie – zakłady PZL Świdnik. Eurocopter by ratować swoją pozycję, z poślizgiem ale zareagował. I tak w maju wśród oferowanych konstrukcji pojawił się EC 725 Caracal. W porównaniu do AW i Sikorsky'ego w zasadzie bez polskiego zaplecza.

"Gdzie dwóch się bije tam trzeci skorzysta" - ten "trzeci" widoczny na zdjęciu.

   Wizerunek „oferty bez szans” poprawił mocny akcent na tegorocznym MSPO w Kielcach. EC725 został zauważony i powrócił do łask. Nie bez znaczenia może być również odrodzenie się Trójkąta Weimarskiego (Polska-Niemcy-Francja) i częste ostatnio spotkania na linii Siemoniak-Le Drian. Rozmowy pomiędzy ministrami obrony tyczą się także współpracy technicznej, na co również Eurocopter zapewne liczy.

(MC) latribune.fr




Rejestracja

Funkcja chwilowo niedostępna

×

Logowanie

×

Kontakt

×
Airbus, Thales i Radmor – przymierze dla satelitarnej łączności

Airbus, Thales i Radmor – przymierze dla satelitarnej łączności

Obecność w Polsce w dniu 20 kwietnia prezydenta Francji Emmanuela Macrona stała się okazją do sfinalizowania umowy o współpracy przemysłowej pomięd...

więcej polecanych artykułów