2014-01-04 10:47:34
Ostatnia prosta programu AJT
3 stycznia br. Inspektorat Uzbrojenia przesłał firmie Alenia Aermacchi zaproszenie do praktycznego sprawdzenia odrzutowego samolotu szkolenia zaawansowanego M-346 Master, który jest oferowany w przetargu na system szkolenia pilotów AJT. Krok ten oznacza, że żaden z wykluczonych oferentów skutecznie nie odwołał się od decyzji zamawiającego.
Do 21 lutego br. Master będzie poddany weryfikacyjnym testom - fot. Łukasz Pacholski
Termin realizacji testów, zwanych sprawdzeniem weryfikacyjnym, upływa 21 lutego br. Nie wiadomo czy zostaną zrealizowane na terenie Polski czy też we Włoszech. Pozytywny wynik będzie ostatnim elementem procedury wyboru dostawcy zintegrowanego systemu szkolenia pilotów, który ma opierać się na ośmiu odrzutowych samolotach szkolno-treningowych oraz rozbudowanych pakiecie naziemnych pomocy dydaktycznych. Alenia Aermacchi jest jedynym oferentem, który przeszedł do tej fazy rywalizacji - pozostali dwaj (Lockheed Martin UK oraz BAE Systems) zostali wykliczeni w grudniu 2013 prawdopodobnie z powodu przekroczenia budżetu jaki przewidziało na to zadanie polskie MON.
Co ważne, w przypadku negatywnego wyniku sprawdzenia weryfikacyjnego, zamawiający ma możliwość odrzucenia włoskiej oferty - wówczas, najprawdopodobniej, dojdzie do rozpisania całej procedury od nowa. M-346 Master ma zastąpić w procesie szkoleniowym wysłużone Iskry, a także umożliwić rezygnację z wysyłania pilotów na szkolenie do Stanów Zjednoczonych.
(ŁP)
