3 sierpnia br. z Przylądka Canaveral na Florydzie wystartowała rakieta nośna Atlas-5 z ładunkiem składającym się z satelity systemu GPS, który powstał w koncernie Boeing.

1 sierpnia br. Lockheed Martin poinformował o przekazaniu siłom zbrojnym Kuwejtu pierwszego egzemplarza wielozadaniowego samolotu transportowo-tankującego KC-130J Super Hercules.

1 sierpnia br. w Indiach rozbił się odrzutowy samolot bojowy SEPECAT Jaguar należący do lotnictwa wojskowego tego kraju. Na szczęście pilot się katapultował i nie odniósł większych obrażeń.

2 sierpnia br. Ministerstwo Obrony Kanady poinformowało, że przygotowuje się do drugiego etapu modernizacji fregat rakietowych typu Halifax. Dwanaście jednostek, wcielonych do służby w latach 1992-95, przejdzie pierwszy etap unowocześnienia do 2017 roku, wówczas ma ruszyć kolejny etap.

2 sierpnia br. US Navy poinformowała, że do bazy lotnictwa morskiego w Jacksonville powróciły samoloty patrolowe bazowania lądowego Boeing P-8A Poseidon należące do dywizjonu VP-16, była to pierwsza tura operacyjna tych maszyn poza Stanami Zjednoczonymi.

31 lipca br. przedstawiciele koncernu BAE Systems poinformowali, że finalizują podpisanie drugiego kontraktu na zakup przez Arabię Saudyjską kolejnej partii wielozadaniowych samolotów bojowych Eurofighter Typhoon. Przypomnijmy, Królestwo już zamówiło 72 takie samoloty.

31 lipca br. Departament Obrony Stanów Zjednoczonych oraz Honeywell Aerospace International podpisały kontrakt w sprawie produkcji i dostarczenia użytkownikom eksportowym silników T55-GA-714A, które napędzają ciężkie śmigłowce transportowe rodziny CH-47 Chinook.

W Zatoce Perskiej przeprowadzono cykliczne amerykańsko-brytyjskie ćwiczenia, jednak w tym roku po raz pierwszy w historii śmigłowce szturmowe AH-64 US Army wykonywały operacje lotnicze z pokładu brytyjskiego okrętu wojennego.

31 lipca br. w Nassau odbyła się uroczystość wcielenia do służby okrętu patrolowego HMBS Sir Durward Knowles (422) - jest to drugi patrolowiec Damena, który trafił do linii na Bahamach.

Mechanicy służby czynnej oraz rezerwiści USAF przejęli odpowiedzialność za utrzymywanie i serwisowanie 16 samolotów C-145A (M28-05, czyli mielecki Skytruck) wykorzystywanych do wsparcia amerykańskich sił specjalnych.