2013-11-16 09:53:31
O dwa Rosomaki mniej
Postępowanie w sprawie przebudowy transporterów kołowych Rosomak na pomoce w szkoleniu (stendy) rozpoczęła 10. Opolska Brygada Logistyczna. Komplety takich systemów (stend kadłuba oraz podwozia) trafią do Centrum Szkolenia Wojsk Lądowych w Poznaniu oraz Centrum Szkolenia Logistyki w Grudziądzu.
Postępowanie jest prowadzone zgodnie z prawem zamówień publicznych, o wyborze ostatecznej oferty spełniającej wymogi formalno-prawne oraz techniczne zadecyduje najniższa cena. Otwarcie ofert nastąpi 23 grudnia br, umowa ma być zrealizowana do 28 listopada 2014 roku. Logistycy z Opola nie wskazali jaka kwota przeznaczona jest na zadanie (będzie podana w dniu otwarcia ofert), jednak można ją szacować na przynajmniej około miliona PLN.
Dwa komplety stendów (kadłub plus zawieszenie) trafią do ośrodków szkoleniowych w Poznaniu oraz Grudziądzu. Przebudowane zostaną dwa (?) pojazdy KTO Rosomak. fot. Mariusz Cielma.
Stendy to umieszczone na podstawach oddzielnie kadłub oraz ramowy układ nośny (zawieszenie, ale nie tylko). Będą w zasadzie kompletne, nawet z systemem nawigacji TALIN 3000 (inne systemy zamontowane, choć częściowo bez zasilania elektrycznego czy hydraulicznego), ale bez możliwości uruchomienia silnika. W kadłubie wykonanych będzie kilka wycięć i wykrojów umożliwiających poznanie budowy niektórych elementów. Zamiast pokrywy silnikowej i wieży umieszczona będzie kratownicowa osłona zdolna do utrzymania stojącego na niej człowieka. Co ciekawe, zarówno na stendzie kadłuba jak i „zawieszenia” przeznaczonych dla CSWLąd zamontowane mają być także silniki i skrzynie biegów. Wóz dla Poznania oraz Grudziądza różnić się jednak będzie miejscem wykonania wykrojów oraz kompletacją (układ nośny w Grudziądzu nie będzie posiadać przykładowo silnika i skrzyni biegów, a przedział desantowy siedzeń dla żołnierzy).
Biorąc powyższe pod uwagę można wskazać, że do wykonania stendów będą wykorzystane dwa KTO Rosomak (potrzebne dwa kadłuby, dwa układy nośne, ale przynajniej trzy silniki i skrzynie biegów).
Co ciekawe, pojazdy przeznaczone do przeprowadzenia prac znajdują się na terenie Wojskowych Zakładów Mechanicznych z Siemianowic Śląskich – producenta Rosomaków. Chyba nie można oczekiwać, by do tego celu przeznaczono pojazdy z nowej produkcji, prawdopodobnie są to pojazdy uszkodzone lub przynajmniej wymagające skomplikowanych remontów (o mniejszej skali prowadzi już samo wojsko) po udziale w operacji w Afganistanie.
(MC)
