2014-06-12 17:00:31
Kolejny problem hiszpańskich okrętów podwodnych
Firma Técnicas Reunidas zastąpi Abengoa przy opracowaniu napędu niezależnego od powietrza (AIP) dla budowanych w stoczni Navantia hiszpańskich okrętów podwodnych S-80. Taką decyzję podjąć miał już minister obrony Pedro Morenés, chociaż jeszcze formalnie ani nie zerwano porozumienia z poprzednim wykonawcą, ani nie podpisano nowego.
Hiszpańska flota planuje wcielić 4 jednostki S-80, cały czas utrzymywana jest oficjalnie wartość kontraktu na 2,2 mld euro. fot. Navantia
Powodem są problemy techniczne. Pierwszy prototyp hiszpańskiego AIP został uszkodzony podczas testów prowadzonych przez Hynergreen, spółkę zależną Abengoa.
Problem z AIP łączy się z wykrytym kilka miesięcy temu błędem w ocenie masy nowych okrętów podwodnych. Budowana pierwsza jednostka tego typu (S-81 Isaac Peral) jest w tak zaawansowanym stanie, że prawdopodobnie nie otrzyma AIP, co pozwoli na oszczędność 75-100 ton i prawie zbilansowanie przyrostu ciężaru. Docelowo wyposażona ma być druga jednostka projektu, S-82 Narciso Monturiol, która w momencie wykrycia problemów z masą, była zbudowana w około 50%. Wszelkie zmiany w konstrukcji mają być wprowadzone właśnie na S-82 z zakładanym terminem przyjęcia jej do służby w 2017 roku.
Firma Técnicas Reunidas nie będzie pracować od zera, wykorzysta dotychczasowe prace pierwszego realizatora kontraktu.
Hiszpańskie jednostki S-80 są interesujące z powodu ich przystosowania do przenoszenia pocisków manewrujących Tomahawk (zastosowano wyrzutnie torped Babcock znane choćby z brytyjskich jednostek typu Astute). O ile problem z masą był niepokojącym sygnałem, ale można byłoby go uznać za problem w zasadzie rozwiązywany, o tyle niepokoi opóźnienie z AIP. Dla strony polskiej, która wkrótce rozpocznie przetarg na okręty kryptonim Orka to jest ważne pytanie, jak traktować ofertę Hiszpanów, poważnie czy tylko ewidencyjnie. W tym pierwszym przypadku wniosłaby jednak trochę świeżości do upatrywanego za faworytów w Polsce tandemu niemieckiego i francuskiego.
(MC)
