2014-10-17 16:09:40
Włoskie lotnictwo testuje AW149
16 października br. przedstawiciele Ministerstwa Obrony Włoch poinformowali, że zrealizowano testy wielozadaniowego śmigłowca transportowego AgustaWestland AW149 - ich ocena ma pozwolić na (teoretyczny) zakup niewielkiej liczby maszyn dla sił zbrojnych tego kraju.
AW149 nie zdobył dotychczas zamówień, być może Włosi będą pierwsi - fot. Łukasz Pacholski/Dziennik Zbrojny
Jeden z prototypów przechodził próby przez trzy miesiące, w czasie których wylatał około 60 godzin. Ocena przydatności ma być decydującym czynnikiem, który może doprowadzić do zamówienia maszyny przez Rzym. Krok taki może umożliwić zdobycie zleceń, których obecnie programowi AW149 brakuje - maszyna przegrała przetarg w Turcji, a obecnie rywalizuje z amerykańsko-europejską konkurencją w Polsce. Podobne rozwiązanie zastosowano w przypadku innego produktu lokalnego przemysłu lotniczego - Alenia Aermacchi dostarczyła Siłom Powietrznym Włoch sześć samolotów M-346 Master, po tym zamówieniu przyszły kontrakty ze strony Singapuru, Izraela oraz Polski. AW149 mogłyby dołączyć do mniejszych AW139 oraz większych AW101, które mają stanowić trzon śmigłowcowych sił SAR/CSAR w lotnictwie włoskim.
W przypadku AW149 oraz Polski pojawiła się nowa informacja - otóż maszyna, aby być dostosowana do pełni wymagań, będzie musiała zostać zmodyfikowana. Ma to związek z rozwojem pokładowej wersji ZOP, mają one charakteryzować się składanymi łopatami wirnika głównego i składaną końcówką belki ogonowej. Taka modyfikacja może potrwać, co jednocześnie może wydłużyć proces dostaw śmigłowców do Polski, co być może wykroczy poza planowany harmonogram.
(ŁP)
