Serwis używa cookies. Korzystając z serwisu wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Zapoznaj się z polityką prywatności.
zamknij   

szukaj

2016-03-29 10:43:20

Posejdony dla Brytyjczyków

     Amerykańska agencja współpracy z zagranicą (DSCA) podała informację o wstępnych kosztach brytyjskiego programu pozyskania morskich samolotów patrolowych P-8A Posejdon.


   Poprzez program Foreign Military Sales Brytyjczycy planują zakup 9 maszyn P-8A Posejdon. Łącznie z pakietem szkoleniowym i logistycznym wartość transakcji DSCA wyceniła na 3,2 mld USD. Głównym wykonawcą zlecenia będzie producent płatowca oraz integrator całości, koncern Boeing. Amerykanie przewidują duże zaangażowanie personelu we wsparcie i szkolenie obsług brytyjskich Posejdonów, tylko Boeing wyśle na wyspy 64 swoich pracowników.

   Wielka Brytania odtwarza zdolności w zakresie dalekodystansowego patrolowania akwenów morskich. Przypadek brytyjskich Nimrodów wskazywany jest jako krótkowzroczność europejskich polityków. W końcu lat 90. rozpoczęto program pozyskania następców samolotów patrolowych Nimrod MR 1 i 2. W lipcu 1996 roku wskazano na BAE Nimrod 2000, czyli głęboko przebudowany samolot oparty o wykorzystanie o dotychczas wykorzystywane egzemplarze. Nie była to typowa modernizacja, ale w praktyce tworzenie samolotu patrolowego od początku. Ze starej konstrukcji będącej bazą dla modernizowanych maszyn, planowano wykorzystać zaledwie 20% elementów. Od 2001 roku, za kwotę 2,5 mld funtów szterlingów miały rozpocząć się dostawy 21 samolotów nazwanych Nimrod MRA 4 (Maritime Reconaissance Attack). Program napotkał duże problemy techniczne, tym samym opóźnienia, następowały również redukcje potrzeb, ostatecznie do 9 maszyn. Faktycznie pierwszy egzemplarz Nimroda MRA 4 pokazano dopiero 5 sierpnia 2004 roku, w powietrze wzniósł się on trzy tygodnie później. Program przekroczył zakładany na 1,9 mld GBP budżet, w ramach szukania oszczędności z zakupu Nimrodów zrezygnowano, cały program anulowano w 2010 roku. Ich zadania miały przejąć fregaty oraz śmigłowce Merlin. Spotkało się to z falą krytyki, dotyczącej zarówno podłoża ekonomicznego (w lutym 2003 roku wydatki sięgnęły już 1,5 mld GBP) takiej decyzji oraz skutków spadku operacyjnych zdolności. Bardzo szybko, już w 2012 roku, informowano o rozmowach dotyczących zainteresowania amerykańskimi samolotami P-8A Posejdon. 23 listopada 2015 roku przekazano z kolei, że Wielka Brytania zakupi 9 egzemplarzy amerykańskich patrolowców.

(MC)

fot. US Navy




Rejestracja

Funkcja chwilowo niedostępna

×

Logowanie

×

Kontakt

×
Niewielki udział potrzeb lotniczych i okrętowych w instrumencie SAFE?

Niewielki udział potrzeb lotniczych i okrętowych w instrumencie SAFE?

W dniach 17 i 18 grudnia br. podczas sejmowych komisji i podkomisji związanych z obroną narodową przedstawiona została informacja na temat polskieg...

więcej polecanych artykułów