2012-02-23 22:23:41
Następca M113
W Stanach Zjednoczonych trwa zimowe sympozjum stowarzyszenia AUSA (Association of the United States Army). Poruszono między innymi temat transportera M113 i jego następcy, szczególnie w Ciężkich Brygadowych Zespołach Bojowych. Aktualnie w US Army znajduje się blisko 6000 tych wozów, w tym 2900 w brygadach. To właśnie oddziały liniowe jako pierwsze otrzymać mają następców w ramach programu AMPV (Armoured Multipurpose Vehicle). Dla pozostałych w przyszłości, po 2017 roku wdrożony będzie nowy program. A szukają następców ponieważ M113 ma niedostateczną jak na dzisiejsze uwarunkowania mobilność, kiepski poziom ochrony i charakteryzuje się ogólnym zestarzeniem koncepcji.
Prócz moździerza warianty obejmować mają wóz dowodzenia, wielozadaniowy, ewakuacji czy opieki medycznej - Bradley A3, fot. BAE Systems.
Aktualna liczba 2900 M113 w brygadach ciężkich nie oznacza, że tyle będzie potrzebnych następców. Budżet roku 2013 (tzw. FY2013) to pasmo redukcji, zniknąć ma przynajmniej osiem takich brygad. Dodatkowo US Army czeka reforma struktur, w sposób oczywisty wpłynie to na liczbę nowych pojazdów niezbędnych do wypełnienia etatów.
Program AMPV Pentagon formalnie uruchomił niedawno, bo 9 lutego br. Aktualnie trwają dopiero analizy, pierwsze decyzje są spodziewane w FY2013. Na dzień dzisiejszy nie wiadomo czy następca M113 będzie miał układ jezdny kołowy czy gąsienicowy. Na nowym pojeździe będą montowane modułowe Mission Equipment Package (różne warianty wyposażenia w zależności od zadań) powstałe również z myślą o M113. Pojedynczy pojazd będzie można przystosować do 4-5 rodzajów zadań występujących w wojskach liniowych.
Najprawdopodobniej AMPV to będzie zmodernizowany Bradley (BAE Systems) lub Stryker (General Dynamics). Nie wykluczone, że umowy otrzymają obaj dostawcy, którzy podzielą się zleceniem. Jest to sposób na zabezpieczenie bazy produkcyjnej obu koncernów, w których produkcja Bradleyów i Strykerów ma się zakończyć do 2014 roku. Generalnie armii zależy na stosunkowo tanim pojeździe, podaje się 2,4 mln USD za wóz (bazowy?), choć są założenia by tą wartość jeszcze obniżyć.
(MC)
