2014-01-21 13:57:13
Rosja nie wywiąże się z budowy nowego myśliwca dla Indii
Wart 6 mld USD program współpracy rosyjsko-indyjskiej, mający na celu opracowanie samolotu bojowego piątej generacji dla Hindusów Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA), znalazł się w ogniu krytyki ze strony wojskowego lotnictwa. Według IAF (Indian Air Force), Rosjanie nie są w stanie spełnić swoich obietnic co do zbudowania maszyny zgodnej z indyjskimi założeniami.
Rosyjski program PAK FA jest mniej ambitny od indyjskich wymagań opracowanych dla maszyny piątej generacji (FGFA).
Podczas narady przeprowadzonej w Delhi 24 grudnia z udziałem sekretarza ds. przemysłu obronnego, Gokul Chandra Pati, wojskowi dowódcy mieli stwierdzić, że FGFA nie spełni pokładanych nadziei. Przede wszystkim Rosjanie nie chcą udzielać istotnych informacji projektowych Hindusom, przewidywane silniki AL-41F1 będą "niewystarczające", na dodatek koszty zakładane na poziomie 6 mld USD pochłoną dużą część budżetu będącego w dyspozycji wojskowych lotników.
Do ponownego przedstawienia negatywnych opinii o FGFA doszło 15 stycznia podczas spotkania, w którym uczestniczył zastąpca szefa sztabu sił powietrznych. Ponownie pojawiła się informacja o nieodpowiednim napędzie, ale na dodatek o słabych możliwościach radaru (chodzi w dużej mierze o obserwację tylko przedniej półsfery), niedopracowane kształty pod kątem zdolności stealth oraz ogólna opinia, o wysokich kosztach i niepewnym efekcie.
Według przedstawicieli resortu obrony, takie działanie ze strony sił powietrznych może mieć także podłoże celowe. Dążą do zwolnienia środków na zakup 126 samolotów bojowych Dassault Rafale (potrzeba na ten cel 18 mld USD).
Oficjalnie nie było odpowiedzi ze strony Rosji, czy koncernu Hindustan Aeronautics Ltd na zarzuty ze strony lotników. Prasa rosyjska podkreśla tylko, że AL-41F to rozwiązanie tymczasowe, pozwalające na prowadzenie testów samolotów PAK FA (T-50), na konstrukcjcji którego oparty jest FGFA. W przyszłości maszyna otrzyma docelowe jednostki napędowe. Hindusi podkreślają jednak, że planowany do wdrożenia w latach 2017-2018 rosyjski T-50 jest mniej ambitnym projektem od ich oczekiwań wobec FGFA, którego planują zakupić 144 sztuki.
Obecnie negocjowana jest zasadnicza umowa pomiędzy Indiami i Rosją w sprawie rozwijania projektu FGFA (prace badawczo-rozwojowe). Współpraca z Rosjanami traktowana jest jako pozyskanie bazy pod przyszły, wyłącznie indyjski projekt samolotu bojowego piątej generacji (Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA).
(MC)
