Serwis używa cookies. Korzystając z serwisu wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Zapoznaj się z polityką prywatności.
zamknij   

szukaj

2015-03-02 16:30:06

Kanadyjski przełom, operacyjne trzy okręty podwodne

     Kanadyjska marynarka wojenna od kilkunastu lat dysponuje czterema okrętami podwodnymi typu Victoria. Jednak po raz pierwszy w historii utrzymywania tych jednostek, trzy z nich będą miały status operacyjny.

  Przeważnie operacyjne były tylko dwa z okrętów. Obecnie po pracach modernizacyjnych są trzy jednostki: HMCS Windsor, HMCS Chicoutimi oraz HMCS Victoria. Ta ostatnia w zeszłym tygodniu przeszła w rejonie Wyspy Vancouver testy z głębokiego zanurzania oraz symulowane ataki torpedowe. Na pracach stoczniowych znajduje się czwarta jednostka, HMCS Corner Brook, w tym jednak wypadku, po kolizji z dnem w 2011 roku, na okręt trzeba będzie poczekać aż do 2017 roku. Dysponowanie w linii trzema okrętami pozwoli na bezproblemowe szkolenie nowego personelu dla podwodniaków. Na jednym okręcie może znajdować się szkolonych 11 osób, przy trzech umożliwia to już edukację 33 podwodniaków. W kanadyjskiej marynarce służy około 270 marynarzy przygotowanych do podwodnej służby. Marynarzy i kanadyjskich ekspertów niepokoi natomiast wiek okrętów (blisko 25-letnie) oraz brak planów dotyczących zakupu kolejnej generacji kanadyjskich okrętów podwodnych.

  Cztery okręty podwodne odkupiono w 1998 roku w Wielkiej Brytanii za kwotę 896 milionów CAD. Okręty znane u Brytyjczyków jako typ Upholder wprowadzono do służby w latach 1990-1994, po czym wkrótce sprzedano Kanadyjczykom. Wypierają po 2450 ton (nawodna), mierzą po 70 metrów długości i według kanadyjskich podwodniaków pozwalają na rejsy operacyjne o długości ponad 40 dni. Uzbrojenie okrętów jest 18 torped Mk 48 odpalanych z 6 wyrzutni kalibru 533 mm. W służbie kanadyjskiej okręty Victoria/Upholder nie miały za bardzo szczęścia. W 2004 roku wybuchł pożar na HMCS Chicoutimi, a w czerwcu 2011 roku wspomniany już HMCS Corner Brook uderzył w dno.

(MC)




Rejestracja

Funkcja chwilowo niedostępna

×

Logowanie

×

Kontakt

×
Airbus, Thales i Radmor – przymierze dla satelitarnej łączności

Airbus, Thales i Radmor – przymierze dla satelitarnej łączności

Obecność w Polsce w dniu 20 kwietnia prezydenta Francji Emmanuela Macrona stała się okazją do sfinalizowania umowy o współpracy przemysłowej pomięd...

więcej polecanych artykułów