2012-02-08 07:59:11
Inwestycyjne plany Filipin
8 lutego br. Ministerstwo Obrony Filipin ogłosiło szczegóły planu inwestycyjnego na bieżący rok. Informacje dotyczą jedynie sprzętu latającego, który jest jedną z palących potrzeb wyspiarskiego państwa.
Mielecka Bryza może stanowić ofertę dla Filipin - fot. Łukasz Pacholski
Ambitne plany inwestycyjne obejmują pozyskanie wielozadaniowych samolotów bojowych, maszyn patrolowych, dwóch typów transportowców, odrzutowych i turbośmigłowych maszyn szkolno-bojowych. Mają pozwolić na wyjście lotnictwa wojskowego z zapaści i zapewnić kontrolę nad terytorium Filipin.
W przypadku wielozadaniowych samolotów bojowych, władze chciałyby obecnie przejąć od Stanów Zjednoczonych 24 egzemplarze Lockheed Martin F-16C/D Fighting Falcon Block 25, które pochodziłyby z nadwyżek sprzętowych USAF. Podobnie, jak w przypadku Indonezji, maszyny przekazane byłyby za darmo, a Manila zapłaciłaby za ich remont i modernizację do standardu Block 32/52. Ich pozyskanie podzielone zostałoby na dwa etapy - po dwanaście sztuk. Oznaczałoby odtworzenie zdolności lotnictwa Filipin, które na początku XXI wieku wycofały z użycia ostatnie egzemplarze F-5E/F Tiger II. Uzupełnieniem dla wielozadaniowych samolotów bojowych mają być maszyny klasy LIFT - przetarg na ich pozyskanie ma zostać rozstrzygnięty do końca lipca br., w rywalizacji biorą udział dwie konstrukcje: Alenia M-346 Master oraz KAI T-50 Golden Eagle. Maszyny LIFT mają zastąpić w procesie szkoleniowym starzejące się S.211. Do zadań uderzeniowych mają posłużyć także następcy OV-10 Bronco - lekkie, turbośmigłowe, samoloty szkolno-bojowe. Do końca lipca br. planowane jest pozyskanie pierwszych sześciu sztuk - najprawdopodobnie walka o to zamówienie rozstrzygnie się pomiędzy Embraer EMB-314 Super Tucano oraz Hawker AT-6 Texan II.
Poza maszynami bojowymi Filipińczycy chcą pozyskać samoloty transportowe i patrolowe. W przypadku tych pierwszych w gre chodzi kupno dwóch, używanych, C-130H Hercules - oferty napływają ze Stanów Zjednoczonych oraz Izraela. Pierwszy z nich ma zostać zakupiony do połowy roku. Poza tym do połowy roku mają zostać nabyte dwa lekkie samoloty transportowe - Manila wymaga możliwości zabrania na pokład do 19 pasażerów. W tym przypadku rodzi się szansa na kolejny sukces mieleckiej Bryzy. Do zwiększenia możliwości patrolowych, Filipińczycy prowadzą przetarg na dwa samoloty patrolowe, mają to być płatowce fabrycznie nowe i charakteryzujące się długotrwałością lotu na poziomie ośmiu godzin.
W połowie lutego w zakładach PZL Świdnik ma odbyć się uroczystość odbioru pierwszych czterech egzemplarzy wielozadaniowych śmigłowców W-3WA Sokół. Pozostała czwórka ma zostać przekazana pod koniec roku.
(ŁP)
