wróć do wyników wyszukiwania

4 września br. zakończyły się próby operacji lotniczych z lądowisk ziemnych średniego samolotu transportowego Airbus Military A400M Atlas.

28 sierpnia br. w zakładach Airbus Military w Sewilli oblatano pierwszy egzemplarz średniego samolotu transportowego A400M Atlas w docelowym malowaniu przeznaczonym dla lotnictwa wojskowego Turcji.

12 sierpnia br. Airbus Military poinformował o dwóch wydarzeniach programu średniego samolotu transportowego A400M Atlas - doszło do oblotu pierwszego egzemplarza przeznaczonego dla Turcji, a także rozpoczęto próby operacji lotniczych na ziemnych powierzchniach utwardzonych.

Indie rozpisały przetarg na dostawę 9 średnich morskich samolotów rozpoznawczych (Medium Range Maritime Reconnaissance, MRMR). Samoloty będą częścią dozoru powietrznego strefy morskiej, we wcześniejszych zapytaniach oczekiwano maszyny o promieniu działania 4 godzin czy 400 mil morskich.

5 sierpnia br. Airbus Military poinformował o rozpoczęciu ostatnich prób naziemnych trzeciego seryjnego egzemplarza średniego samolotu transportowego A400M Atlas - MSN009, który jest przeznaczony dla lotnictwa tureckiego.

5 sierpnia br. Airbus Military dostarczył siłom zbrojnym Zjednoczonych Emiratów Arabskich trzeci (i zarazem ostatni) egzemplarz samolotu tankowania powietrznego A330MRTT.

1 sierpnia br. francuska agencja zamówień wojskowych DGA formalnie odebrała pierwszy egzemplarz samolotu transportowego Airbus Military A400M Atlas - oznacza to, że po 10 latach prac badawczo-rozwojowych najnowszy produkt wojskowego przemysłu lotniczego zjednoczonej Europy wchodzi do eksploatacji.

31 lipca br. Airbus Military poinformował, że A400M Atlas otrzymał pierwszy wojskowy certyfikat - IOC (Initial Operating Clearance) - stanowiący podstawę do rozpoczęcia dostaw maszyn seryjnych oraz ich eksploatacji.

26 lipca br. władze hiszpańskie zatwierdziły pakiet dodatkowych funduszy (877 mln €), które mają zasilić budżet obronny - pomimo tego, cięcia w siłach zbrojnych tego państwa będą poważne.

Przychody przemysłu lotniczego w ujęciu globalnym wyniosły w 2012 roku 692,5 mld dolarów i były o 5,9 proc. wyższe niż rok wcześniej. Sektor wzrost ten zawdzięcza rozwojowi lotnictwa cywilnego, w którym przychody wzrosły aż o 16,2 proc. (38,4 mld dolarów). Maleje za to udział lotnictwa wojskowego...