wróć do wyników wyszukiwania

Od kilku lat kielecki salon MSPO jest miejscem prezentacji konstrukcji bezzałogowych tworzonych przez firmy skupione w grupie WB Electronics (w szczególności chodzi tu o Flytronic). O ile jednak w poprzednich latach największe zainteresowanie skupiało się na obecnie eksploatowanym już przez siły ...

Jednym z bardziej istotnych wydarzeń drugiego dnia MSPO stało się podpisanie umowy między Wojskowymi Zakładami Motoryzacyjnymi w Poznaniu a niemiecką firmą MTU. Przedmiotem umowy jest ustanowienie autoryzowanego centrum napraw silników wojskowych w poznańskim WZM.

Wśród bezzałogowców prezentowanych na tegorocznym salonie MSPO znalazła się również propozycja firm PIT-RADWAR S.A i Eurotech, znana pod nazwą E-310. Prezentowany BSP, formalnie przez producentów promowany jako „bezzałogowy system lotniczy krótkiego zasięgu” znajduje się obecnie w fazie prób w lo...

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych dołącza do grona podmiotów mogących zaproponować kontrahentom małe radary lotnicze z syntetyczną aperturą (Synthetic Aperture Radar, SAR).

Istnieje możliwość stworzenia konkurencji na polskim rynku, złożonej z polskich podmiotów, tak, aby Siły Zbrojne RP otrzymały najlepszy w określonych warunkach produkt. Firma Szczęśniak wespół z Wojskowym Instytutem Techniki Pancernej i Samochodowej oraz Wojskową Akademią Techniczną zaprezentował...

Chociaż na MSPO 2014 nie pojawił się żaden Leopard 2, co pokazuje chyba najdobitniej regres w jakim znalazł się nasz program modernizacyjny związany z tymi wozami, to jednak niemiecka firma FFG przywiozła ciężki sprzęt gąsienicowy. Mowa o wozie zabezpieczenia technicznego Wisent, jaki powstał w s...

W arsenale Wojska Polskiego znajduje się jeszcze ponad 100 kołowych haubic wz. 77 kalibru 152 mm. Chociaż część artyleryjska systemu otrzymała przynajmniej zautomatyzowane systemy Topaz, coraz większe problemy sprawia także sam nośnik. W Polsce na etapie zaawansowanym są dwa programy uniwersalnej...

W zeszłym roku największe zainteresowanie wzbudzał demonstrator wozu bojowego PL-01 Concept, podczas bieżącej edycji salonu w Kielcach, niewątpliwie najbardziej wypatrywana była samobieżna haubica Kryl wykorzystująca podwozie specjalnie skonstruowanego dla tego systemu trzyosiowego Jelcza.

CMI XC-8, zamontowana na Rosomaku, jest najnowszym (prace od 2010 roku) modułem wieżowym belgijskiej grupy zbrojeniowej dla wozów o masie przekraczającej 15 ton. W Kielcach zaprezentowano opracowywaną odmianę z armatą kalibru 105 mm.

W Kielcach zaprezentowano stację ostrzegawczą dalekiego zasięgu (ponad 360 km) pracującą w pasmie metrowym - jedną z kilku propozycji radarów tego typu opracowanych w ostatnich latach w krajach Europy Środkowo-Wschodniej na bazie koncepcji stacji P-18.