2016-05-21 07:47:57
Lepiej chroniony MiG-29
Od dwóch lat Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 oraz Saab współpracują przy ofercie dotyczącej poprawy przeżywalności na potencjalnym polu walki polskich samolotów myśliwskich MiG-29. Mowa o instalacji systemu IDAS oraz charakterystycznego podwieszanego zasobnika ESTL.
Widoczna na pierwszym planie wyrzutnia BOL oraz poniżej, na kolejnym węźle podiweszeń, zasobnik ESTL. fot. Mariusz Cielma/Dziennik Zbrojny
Na jubileuszowej X wystawie Air Fair pokazano po raz kolejny zakładowy egzemplarz MiG-29 z podwieszeniami w postaci zasobnika ESTL oraz montowanej do podskrzydłowego węzła wyrzutni flar i dipoli BOL. Zasobnik ma konstrukcję modułową, w zależności od potrzeb składa się przede wszystkim z kilku bloków czujników ostrzegających przed odpalonymi pociskami i opromieniowaniem wiązką laserową oraz dodatkowymi wyrzutnikami pirotechnicznymi (BOP). Z kolei wyrzutnia BOL ma pojemność aż 160 flar i dipoli, tworzących odpowiednie źródło termiczne i przeciwradarowe do osłony przed pociskami przeciwlotniczymi.
Całość systemu uzupełniają zamontowane na samolocie czujniki ostrzegające przed opromieniowaniem wiązką radarową (tym samym MiG-29 otrzymuje czujniki ostrzegające przed trzema rodzajami zagrożeń), zintegrowane z jednostką sterującą EWC, co pozwala na w pełni automatyczną pracę całego systemu IDAS. Producent zapewnia, że konstrukcja propozycji jest autonomiczna, pozwala na pełną swobodę jego zastosowania zarówno w maszynach zmodernizowanych dla bazy w Mińsku Mazowieckim przed kilku laty w WZL nr 2, jak i pierwotnego wariantu wykorzystywanego w Królewie Malborskim. Polskie samoloty MiG-29 reprezentują wersję 9.12A, czyli o bardzo skromnych możliwościach przeciwdziałania na współczesne zagrożenia, samolotów nigdy nie modyfikowanych w tym zakresie.
(MC)
