2016-10-09 10:12:40
MON broni decyzji ws. Caracali
Dyplomacja na najwyższym szczeblu, przełożenie polsko-francuskich konsultacji międzyrządowych z udziałem prezydenta Francoisa Hollande'a, stało się przyczynkiem do zwołania w MON konferencji prasowej w sprawie śmigłowców Caracal.
Stronę rządową reprezentował szef MON Antoni Macierewicz, sekretarz stanu w MON Bartosz Kownacki i sekretarz stanu w Ministerstwie Rozwoju Radosław Domagalski-Łabędzki. Na konferencji przedstawiono własne stanowisko oraz odpowiedziano na kilka pytań od dziennikarzy.
Minister Macierewicz bronił decyzji resortu wicepremiera Morawieckiego o zakończeniu negocjacji offsetowych z Airbus Helicopters. Firma francuska od początku miała wiedzieć o znaczeniu rozmów offsetowych dla uzyskania kontraktu na śmigłowce Caracal. To Polacy definiowali swoje oczekiwania. „Z ubolewaniem przyjąłem stanowisko Airbus Helicopters, który odrzucił, nie spełnił polskich, przedstawionych przez Ministra Rozwoju propozycji związanych z offsetem” - mówił szef MON dodając: „także w ostatniej fazie, mimo przedłożenia warunków i kwestii które różniły stanowisko polskie i stanowisko francuskie, [AH - red.] nie przedstawił własnych propozycji”. Sytuacja zmusiła zatem Ministra Rozwoju do zakończeniu rozmów. Wiceminister Bartosz Kownacki rozwinął temat. Zaproponowany offset nie gwarantował podstawowego interesu bezpieczeństwa państwa. Na dobrą wolę strony polskiej miały wskazywać prowadzone wielomiesięczne negocjacje, trwające od 30 września ubiegłego roku, „ale w sprawie śmigłowców wielozadaniowych, które są jedną z ważniejszych spraw jeżeli chodzi o polskie bezpieczeństwo, nie mogliśmy negocjować w nieskończoność” - tłumaczył Kownacki. W ostatnim czasie, wskutek przedłużających się rozmów strona francuska miała informować Warszawę, że może mieć problemy z realizacją dostaw pierwszych maszyn, planowanych na 2017 rok, jeżeli ciągle nie jest zakończona sprawa ostatecznego porozumienia.
Wiceminister ON przypomniał, że offset na Caracale miał być drugim w naszej historii o największej wartości. Polski rząd musiał wyciągnąć wnioski z offsetu na F-16. „Nie był tak atrakcyjny, jak mógł być, gdyby był inaczej negocjowany” - mówił o offsecie sprzed blisko dekady Kownacki. W przypadku rozmów o Caracalach oczekiwano offsetu na poziomie 100% wartości zasadniczego kontraktu (czyli blisko 13,4 mld PLN). Rozbieżności stanowisk obu stron sięgać miały kilku miliardów złotych, strona rządowa nie mogła pozwolić sobie na takie ustępstwa. Różnice, mające utrzymywać się już od kilku miesięcy, to kwestia metodologii liczenia offsetu (tzw. mnożniki). „Strona francuska inaczej liczyła swoje zobowiązania” - wyjaśnił minister Macierewicz. Według przedstawicieli MON, żadna propozycja nie była poza możliwościami Airbus Helicopters, składano tylko takie, które strona francuska mogła zrealizować, a dla strony polskiej miały istotne znaczenie.
Zgodnie z deklaracjami kierownictwa MON będziemy dążyli do jak najszybszego rozwiązania problemu związanego z załamaniem się dotychczasowego postępowania na śmigłowce wielozadaniowe. MON ma jak najszybciej zakupić nowe śmigłowce. Nie podano szczegółów, ale zarówno minister Macierewicz jak i Kownacki zakup wiropłatów uznali jako sprawę pilną i potrzebną. „W żadnym wymiarze obecna sytuacja nie odbije się na polskich możliwościach obronnych” - mówił na konferencji Antoni Macierewicz. Koniec rozmów z Francuzami nie powinien odbić się także na sytuacji Wojskowych Zakładów Lotniczych nr 1 w Łodzi. MON zleci spółce zlecenia przynajmniej do 2020 roku. „W przypadku zakupów śmigłowców wielozadaniowych w następnym postępowaniu i tak centrum kompetencyjne, miejsce gdzie śmigłowce będą serwisowane, będzie dokładnie w tych zakładach w Łodzi” - powiedział Kownacki.
Anulowanie rozmów z Airbus Helicopters nie powinno oznaczać także końca współpracy polsko-francuskiej w sektorze przemysłu obronnego. Podczas konferencji wymieniono kilka postępowań otwartych dla firm francuskich. Mowa była o programie samolotów VIP, programie maszyn do tankowania w powietrzu, obronę powietrzną krótkiego zasięgu czy okręty podwodne.
(MC)
