2018-04-10 16:14:48
Nowe postępowanie na zbiornikowce paliwowe
W dniu 22 stycznia br. Inspektorat Uzbrojenia uruchomił nowe postępowanie na pozyskanie zbiornikowców paliwowych kr. Supply. Przedmiotem zamówienia jest budowa jednego nowego zbiornikowca paliwowego z prawem opcji do zamówienie drugiej jednostki tego samego typu. Postępowanie prowadzone jest z jednym wykonawcą, na zasadach określonych w wytycznych dotyczących udzielania w resorcie obrony narodowej zamówień o podstawowym znaczeniu dla bezpieczeństwa państwa. Zaproszenie do negocjacji zostało skierowane do Polskiej Grupy Zbrojeniowej S.A. Podpisanie umowy planowane jest w IV kwartale tego roku. Pierwsze postępowanie prowadzone od kwietnia 2016 roku do sierpnia 2017 roku w trybie konkurencyjnym, zgodnie z ustawą Pzp (w trybie negocjacji) zostało unieważnione, ponieważ zamawiający uznał, że wszyscy wykonawcy którzy zgłosili się do udziału w przetargu podlegają wykluczeniu.
W rezultacie prowadzonego przetargu pierwsza planowana do zamówinia jednoska prawdopodobnie zastąpi zbiornikowiec Z-8 z 8. Flotylli Obrony Wybrzeża ze Świnoujścia. Fot. 8.FOW.
W pierwszym postępowaniu uczestniczyło czterech wykonawców: konsorcjum stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. z firmą KenBIT Koeing i Wspólnicy Sp. j., konsorcjum Stoczni Remontowej Nauta S.A. z OBR CTM, konsorcjum firm WB Electronics i AYCOMM Sp. z o.o. oraz Morska Stocznia Remontowa Gryfia S.A.
Zamówienie ma na celu pozyskanie okrętów służących do zaopatrywania jednostek pływających w środki zaopatrzenia na morzu. W unieważnionym postepowaniu pierwszy zbiornikowiec miał zostać wybudowany w latach 2017-2020, a opcjonalny w latach 2020-2024. Obecnie pewnie można spodziewać się opóźnienia tego harmonogramu o ok. 2 lata. Budowa jednostek typu Supply została zapisana w programie operacyjnym "Zwalczanie zagrożeń na morzu" i stanowi jedno z zadań nadal obowiązujacego "Planu Modernizacji Technicznej Sił Zbrojnych RP na lata 2017-2022".
Zgodnie z wcześniejszymi planami pierwszy z okrętów miał zastąpić będący na stanie 8. Flotylli Obrony Wybrzeża ze Świnoujścia zbiornikowiec Z-8 (w służbie od 48 lat), natomiast okręt opcjonalny miał umożliwić wycofanie ze służby 27-letniego zbiornikowca ORP Bałtyk (Z-1) z 3. Flotylli Okrętów z Gdyni.
Ogłoszenie przetargu w 2016 roku poprzedził dialog techniczny, który został przeprowadzony przez Inspektorat Uzbrojenia w okresie od 8 kwietnia 2014 roku do 31 sierpnia 2015 roku. Jego ogłoszenie miało miejsce w dniu 10 lipca 2014 roku, a uczestniczyły w nim następujące podmioty: Navantia, DCNS, Stocznia Nauta, Stocznia Marynarki Wojennej S.A. w konsorcjum z Rolls-Royce, konsorcjum firm tureckich AYCOM/STM, koreański Hyundai, Remontowa Shipbuilding, Enamor oraz KenBIT.
(TD)
