Serwis używa cookies. Korzystając z serwisu wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Zapoznaj się z polityką prywatności.
zamknij   

szukaj

2025-03-14 08:55:37

Szkolenie techników rządowych Boeingów

     W końcu stycznia br. 1. Baza Lotnictwa Transportowego uruchomiła postępowanie w trybie przetargu nieograniczonego na wykonanie usługi szkolenia personelu technicznego z eksploatacji wykorzystywanych m.in. do transportu VIP samolotów liniowych Boeing 737-800. Szkolenie miało być przeprowadzone w II i III kwartale 2025 roku i dotyczyć dwóch grup liczących maksymalnie po 12 techników w specjalnościach B1 i B2. W ramach szkolenia prowadzonego w oparciu o obowiązujące przepisy przewidziano 150 godzin zajęć w czasie turnusów trwających co najmniej dwa tygodnie. Dokładne terminy miano ustalić z wyłonionym wykonawcą usługi.


 Dopuszczone formalnie do składania ofert podmioty miały na to czas (po zmianach) do 13 marca 2025 roku. Zamawiający na zadanie zabezpieczył środki finansowe w kwocie 1,1 mln PLN brutto. O wyborze wykonawcy decydować miało jedno kryterium – najniższej ceny. W przewidzianym terminie otrzymano dwie oferty. Pierwsza dotarła od polsko-czeskiego konsorcjum złożonego z Airtech Solution Sp. z o.o. oraz Czech Aviation Training Centre, druga z kolei od spółki LOT Aircraft Maintenance Service. Proponowane kwoty to odpowiednio niewiele ponad 789 tys. PLN oraz 888 tys. PLN brutto. Biorąc pod uwagę jedynie kryterium cenowe, jeżeli nie wynikną inne czynniki wpływające na brak podpisanej umowy, wiadomym jest, kto powinien być organizatorem szkoleń dla techników.

 Przyjęcie samolotu Boeing B737-800 numer 110 miało miejsce na lotnisku Warszawa-Okęcie, macierzystym dla 1. Bazy Lotnictwa Transportowego, w dniu 15 listopada 2017 roku. Maszyna, charakteryzująca się standardem wyposażenia typowo pasażerskim, oficjalnie przyjęła wyróżniające imię „Józef Piłsudski”. Potem dotarły do Polski jeszcze dwa samoloty tego typu (ale w wersji Boeing Business Jet, BBJ), traktowane jako standard docelowy. Mowa o Boeingu „Roman Dmowski” o numerze taktycznym 0111 (dostawa 7 października 2021 roku) oraz „Ignacy Paderewski” o numerze taktycznym 0112 (29 października 2021 roku). Wraz z parą Gulfstream G550 oraz obowiązującą usługą wypożyczenia maszyn Embraer od krajowego cywilnego przewoźnika, stanowią one podstawę lotniczego zabezpieczenia rządowego transportu samolotowego.

(MC)
Zdjęcie: Mariusz Cielma



Rejestracja

Funkcja chwilowo niedostępna

×

Logowanie

×

Kontakt

×
Jaśmin też dla zarządzania kryzysowego

Jaśmin też dla zarządzania kryzysowego

Zarządzanie kryzysowe jest jedną z istotniejszych aktywności służb państwowych prowadzących działania z zakresu ochrony ludności i mienia. Chociaż ...

więcej polecanych artykułów