2012-04-12 11:10:13
Nanotechnologia w owiewce
Owiewka kokpitu to nie tylko szkło czy tworzywa sztuczne. Rosjanie (zakład naukowo-produkcyjny Technologia z Obnińska) opracowali wykorzystując nanotechnologie nową powłokę poprawiającą wiele charakterystyk tego elementu samolotu bojowego.
Powłoka osłabia przenikanie ciepła słonecznego o 40%, promieniowania słonecznego o 30%, 250 razy redukuje promieniowanie elektromagnetyczne, zapewnia 70% przenikanie światła, wzmacnia odporność na uszkodzenia mechaniczne. Gruba na około 80 nanometrów powłoka osłabia również odbicie radiolokacyjne osłony o 30% rozpraszając wiązkę. Stosowana ma być na samolocie T-50 (PAK FA), MiG-29K, Su-30 i Su-35.
Pod koniec marca gazeta Izwiestia pisała o wykorzystaniu pozłacania, indu i cyny w grubej na 90 nanometrów powłoce ochronnej osłony kokpitu. Według głównego inżyniera Technologii – Władimira Wikulina – jedna wartstwa ma grubość 20 nanometrów.
(MC)
