2013-06-14 14:31:33
Mirage F1CR vs. Su-27 i nie tylko
Operujące z litewskiej bazy Siauliai (Szawle) francuskie samoloty bojowe Mirage F1CR, w ramach NATO-wskiej misji Air Policing dokonały kolejnych przechwyceń rosyjskich statków powietrznych w rejonie państw nadbałtyckich. Rosjanie dokonywali przelotów w rejon obwodu kaliningradzkiego.
Do pierwszego z nich doszło 8 czerwca w granicach południa. W czasie krótszym od zgłoszenia w powietrze wzbiła się para Mirage F1CR. Zadaniem była identyfikacja dwóch grup samolotów znajdujących się nad międzynarodowymi wodami. W rejonie Zatoki Ryskiej (na wysokości Łotwy) wizualnie rozpoznano 2 samoloty myśliwskie Su-27 i 2 bombowe Su-24. Nie zawiódł tym razem szwedzki system obrony powietrznej, przy rosyjskim zgrupowaniu znajdowała się już para Gripenów. Francuskie samoloty skierowały się następnie ku kolejnej grupie lotniczej (odłegłość około 50 km), którą wizualnie zidentyfikowano jako kolejne 2 myśliwskie Su-27 i samolot wczesnego ostrzegania A-50. Mirage F1CR towarzyszyły Rosjanom do czasu wejścia ich w obręb przestrzeni powietrznej obwodu kalinigradzkiego.
Pamiątkowe zdjęcie Su-27 oraz Tu-22M3 z kabiny Mirage F1CR.
Z kolei 11 czerwca krótko przed godziną 10 rano odnotowano kolejny alarmowy start pary Mirage F1CR. Tym razem zidentyfikowano samoloty na 2 bombowce Tu-22M3 oraz 2 myśliwce Su-27. Tego samego dnia, około 13.30 kolejny start, tym razem przechwycono nad Bałtykiem dobrze już znany z wcześniejszej interwencji, samolot rozpoznawczy Ił-20 (numery wskazują, że to ten sam egzemplarz).
W przelotach nad międzynarodowymi wodami Morza Bałtyckiego Rosjanie stosują zasadę przydzielania uzbrojonej eskorty myśliwskiej. Napotkana przez Francuzów ciekawostka w postaci A-50 (kod zachodni Mainstay) to pierwotna, nie modernizowana wersja maszyny wczesnego ostrzegania (egzemplarz 43). Nowszych, A-50U Rosjanie do tej pory przejęli tylko dwa. Wspomniany egzemplarz jeszcze niedawno ćwiczył z MiG-31BM nad Workutą (rejon w północnej Rosji, mniej więcej na wysokości Nowej Ziemi).
A-50 numer boczny 43 jeszcze niedawno ćwiczył na północnej Rosji. To egzemplarz reprezentujący pierwotną wersję wyposażenia radioelektronicznego.
Półtora miesiąca działalności operacyjnej leciwych francuskich Mirage F1 i mamy kolejną informację o przechwyceniach. Polska kilkukrotnie uczestniczyła w podobnych kontyngentach, samoloty MiG-29 z Malborka oraz Mińska Mazowieckiego operowały z lotniska litewskiego. Informacja publiczna z ich działalności, tej bieżącej, sprowadza się głównie do pożegnania Orlika, po kilku miesiącach do jego powitania i to by było w zasadzie na tyle. Z pewnością Polskie Siły Powietrzne powinny dysponować podobnym "albumem fotograficznym", nie ma niestety tradycji w pozytywnym dzieleniu się informacją. U nas, na trochę konkretniejsze pytanie w temacie obronności natychmiast pojawia się riposta "a kim pan jest?"
(MC)
Zdjęcia: Ministerstwo Obrony Francji.
