Serwis używa cookies. Korzystając z serwisu wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Zapoznaj się z polityką prywatności.
zamknij   

szukaj

2014-02-17 09:58:08

Czwarty Ił-96 powietrzny punkt dowodzenia w lotnictwie Rosji

     W końcu stycznia z Woroneża do Specjalnego Oddziału Lotniczego „Rosja” Kancelarii Prezydenta Rosji, na lotnisko Wnukowo pod Moskwą, dotarł czwarty samolot Ił-96-300PU, powietrzny punkt dowodzenia. Trwa jego sprawdzanie pod kątem dopuszczenia do lotów z głową państwa.

Spośród ośmiu Iłów 96, do lotów z prezydentem Rosji mają być certyfikowane 4 maszyny. fot. Rostech

   W sumie specjalna eskadra prezydencka posiada już 8 samolotów Ił-96 (tylko cztery z nich mają być dopuszczone do lotów z prezydentem – RA-96012, RA-96016, RA-96020 i najpewniej właśnie przekazany RA-96021). Do 2015 roku otrzymać ma jeszcze jednego Iła-96-300PU. Speceskadra posiada stosunkowo nową flotę samolotów, dodatkowo na jej wyposażeniu znajduje się między innymi 10 samolotów Tu-214 i dwa Tu-204-300.

   Ił-96-300PU powstał na bazie samolotu pasażerskiego tego typu. Jak przystało na maszynę dowodzenia został wyposażony w rozbudowane środki komunikacji i wymiany danych. Jego napęd stanowią silniki PS-90A montowane na Tupolewach (214 i 204 oraz transportowym Ił-76MD-90A). Ił-96 powstaje w Woroneskich Zakładach Budowy Samolotów.

(RC)




Rejestracja

Funkcja chwilowo niedostępna

×

Logowanie

×

Kontakt

×
Airbus, Thales i Radmor – przymierze dla satelitarnej łączności

Airbus, Thales i Radmor – przymierze dla satelitarnej łączności

Obecność w Polsce w dniu 20 kwietnia prezydenta Francji Emmanuela Macrona stała się okazją do sfinalizowania umowy o współpracy przemysłowej pomięd...

więcej polecanych artykułów