2015-01-19 08:48:57
Nowe opóźnienia w dostawach A400M
Niemieckie lotnictwo transportowe po latach opóźnień odebrało 18 grudnia 2014 roku pierwszy samolot transportowy A400M. Tym samym stała się czwartym użytkownikiem nowego europejskiego transportowca. To w zasadzie jedyna dobra wiadomość dla Luftwaffe dotycząca planu dostaw na kolejny rok.
Luftwaffe może otrzymać kolejny A400M dopiero na przełomie 2015/2016. fot. Airbus
Jak donosi Der Spiegel, powołując się na wewnętrzne dokumenty organizacji OCCAR (zarządza europejskimi programami jak Boxer czy FREMM czy Tiger), producent samolotów ma 7 miesięczne opóźnienie w produkcji kadłubów A400M. Oznacza to, że zamiast pięciu A400M Luftwaffe może spodziewać się na przełomie 2015/2016 roku tylko jednego nowego transportowca. Jak poinformował niemieckich dziennikarzy resort obrony, są pewne sygnały, że opóźnienie programu może mieć miejsce.
Niemieckie lotnictwo zamówiło 53 samoloty A400M, następców blisko 50-letnich C-160 Transall. Już wcześniej zapowiedziano, że poszukuje się nowego użytkownika dla 13 z nich. Przejęcie pierwszego Airbus A400M (numer MSN018) przez 62. Skrzydło Lotnictwa Transportowego z Wunstorf nie oznacza, że samolot istotnie odciąży Transalle. W dalszym ciągu nie można z niego desantować żołnierzy i sprzętu, a z powodu braku systemów samoobrony nie może być użyty w działaniach w strefach niebezpiecznych, np. w Afganistanie czy Afryce (system zostanie zamontowany w 2016).
(MC)
