Serwis używa cookies. Korzystając z serwisu wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Zapoznaj się z polityką prywatności.
zamknij   

szukaj

2014-02-21 18:50:39

Turcy podpisali kontrakt na zakup S-70i Black Hawk

     21 lutego br. premier Turcji, Tayyip Erdogan poinformował, że władze podpisały kontrakt z Sikorsky Aircraft Copr. w sprawie dostaw wielozadaniowych śmigłowców transportowych S-70i Black Hawk International (lokalna nazwa T-70). Krok ten oznacza zakończenie długiego okresu negocjacji, bowiem wyboru partnera strategicznego dokonano jeszcze w 2011 roku.

Turcy podpisali kontrakt na zakup 109 śmigłowców S-70i Black Hawk International - fot. Łukasz Pacholski/Dziennik Zbrojny

    Umowa ma wartość 3,5 mld USD. Większość z nich ma powstać na licencji w zakładach koncernu TAI, a maszyny trafią do wszystkich rodzajów sił zbrojnych. Dodatkowo Turcy otwierają się na kolejne zakupy, które łącznie mogą oscylować w granicy 600 egzemplarzy (wartość 20 mld USD). Ankara wybrała produkt firmy Sikorsky w 2011 roku, wówczas amerykański producent zwyciężył z włoską Agusta Westland ze śmigłowcem AW149. Okres negocjacji trwał tak długo, ponieważ Turcy wymagali przeniesienia produkcji licencyjnej oraz wsparcia w sprzedaży wyprodukowanych w Turcji Black Hawków na rynki trzecie.

    Kontrakt turecki może stanowić problem dla polskiej linii montazu końcowego śmigłowców S-70i rozlokowanej w zakładach w Mielcu. Obecnie mielecka fabryka produkuje śmigłowce wyłącznie na eksport, do Arabii Saudyjskej, Meksyku, Brunei, Kolumbii. Według wcześniejszych informacji, Turcy wymagali od firmy Sikorsky eksportu jednego śmigłowca T-70 pochodzącego z ich zakładów produkcyjnych, na każdą maszynę tego typu zakupioną na potrzeby własnej armii i sił bezpieczeństwa. Bez uzyskania kontraktu na 70 maszyn dla Sił Zbrojnych RP, zakłady mieleckie za kilka lat mogą mieć utrudnienia z lokowaniem zamówień w Polsce.

(ŁP)




Rejestracja

Funkcja chwilowo niedostępna

×

Logowanie

×

Kontakt

×
Niewielki udział potrzeb lotniczych i okrętowych w instrumencie SAFE?

Niewielki udział potrzeb lotniczych i okrętowych w instrumencie SAFE?

W dniach 17 i 18 grudnia br. podczas sejmowych komisji i podkomisji związanych z obroną narodową przedstawiona została informacja na temat polskieg...

więcej polecanych artykułów