2014-07-30 09:37:26
Kolejne opóźnienie hinduskiego przetargu na śmigłowce pokładowe
28 lipca br. władze Indii poinformowały, że ze względów na śledztwo dotyczące łapówek przy przetargu na śmigłowce do przewozu VIP, proces wyboru dostawcy szesnastu wielozadaniowych śmigłowców pokładowych opóźni się - obecnie termin wyboru nie jest znany.
Hindusi wybierają spośród dwóch ofert: europejskiego NH90 oraz amerykańskiego S-70B/R Seahawk - fot. Łukasz Pacholski/Dziennik Zbrojny
Finalistami przetargu są dwie oferty - europejski NHIndustries z NH90NFH oraz amerykański Sikorsky z kompilacją S-70B/R Seahawk (podobny model do zaoferowanego Brazylii). Przetarg rozpoczął się w 2008 roku, obecny brak decyzji to wynik afery związanej z kontraktem na dostawę śmigłowców do przewozu VIP - Hindusi anulowali zakup dwunastu AW101 Merlin. Obecnie członkiem konsorcjum NHIndustries jest także włoska firma, co powoduje iż do momentu całkowitego zakończenia dochodzenia nie należy spodziewać się rozstrzygnięcia przetargu.
Obecny potencjał śmigłowcowy hinduskiego lotnictwa morskiego jest już na poziomie krytycznym. W stanie zdatności do lotu jest tylko 20 śmigłowców pokładowych ZOP (cztery Ka-28 oraz szesnaście Sea Kingów), które potrzebują wymiany. Dodatkowo rosnący potencjał floty powoduje, że liczba okrętów zdolnych do przenoszenia maszyn tego typu rośnie w lawinowym tempie - obecnie tylko 20% z nich wypływa w rejsy z zaokrętowanym wiropłatem. W ramach modernizacji technicznej Hindusi zaplanowali dwa zakupy wielozadaniowych śmigłowców pokładowych, pierwszy (toczący się) na szesnaście maszyn, a także drugi na około 120 kolejnych. W tym drugim ważnym elementem będzie przeniesienie produkcji na teren Indii.
(ŁP)
