2015-05-14 10:07:57
Indie kupują C295, Ka-226, M777
Zgodnie z informacjami lokalnej prasy indyjska Rada Zakupów Obronnych (Defence Acquisition Council - DAC) zatwierdziła ostatecznie realizację kilku od dawna zapowiadanych kontraktów. Wśród nich znalazły się umowy na zakup samolotów transportowych Airbus Military C295 (C-295M), ultralekkich haubic BAE Systems M777 oraz lekkich śmigłowców Kamow Ka-226T.
Tym samym zadecydowano się na przyjęcie oferty konsorcjum Airbus - Tata proponującego dostawy 56 egzemplarzy samolotów transportowych C295, które mają zastąpić aktualnie wykorzystywane, wysłużone, samoloty HAL-748 (licencyjne Hawker Siddeley 780 Andover). Zgodnie z założeniami umowy pierwsze 16 samolotów miałoby zostać dostarczone z zakładów Airbusa, natomiast pozostałe 40 zostanie wyprodukowane przez firmę Tata. Zgodnie z założeniami rozpoczętego w 2013 roku programu zmierzającego do wyłonienia następcy HAL-748, oczekiwano jedynie ofert złożonych przez partnera zagranicznego działającego w porozumieniu z jedną z prywatnych firm indyjskich (wykluczono udział HAL). Ponieważ ostatecznie doszło do złożenia tylko jednej oferty, to transakcja wymagała zatwierdzenia przez DAC. Wartość transakcji szacowana jest na ok. 1,9-2 mld USD. Ostateczna wartość kontraktu może zostać zwiększona w związku z prawdopodobnym rozszerzeniem kontraktu o 8 maszyn przeznaczonych dla indyjskiej Straży Przybrzeżnej.
Wśród zatwierdzonych przez DAC programów znalazły się także plany zakupu 145 ultralekkich haubic holowanych BAE Systems M777. Wartość transakcji szacowana jest na 700 mln USD. Również w tym przypadku część zamówień towarzyszących umowie miałaby zostać umieszczona w Indiach, w tamtejszych prywatnych przedsiębiorstwach (Mahindra, L&T i Tata). Te miałyby produkować części zamienne, amunicję oraz przejąć odpowiedzialność za wsparcie eksploatacji i serwis M777 w Indiach. Sam kontrakt ma zostać najprawdopodobniej zawarty w ramach umowy międzyrządowej. Koncern BAE Systems oferuje również możliwość otwarcia w Indiach centrum serwisowego oraz integracji M777 w Indiach.
Trzeci z zatwierdzonych kontraktów ma obejmować zakup 200 śmigłowców Ka-226T mających zastąpić eksploatowane do tej pory śmigłowce Cheetah. Śmigłowce zostaną najprawdopodobniej wyprodukowane w Indiach w założonych przez Rosjan zakładach w Bangalore. Choć ostateczna wartość tego kontraktu nie jest znana, ze względu na to, że nie jest znana ilość śmigłowców z pierwszej partii maszyn, które zostaną w całości wyprodukowane w Rosji, to szacuje się, że umowa może być warta 700 mln USD (wg innych źródeł ok. 467 mln USD).
Inne z zaakceptowanych przez DAC decyzji dotyczą zakupu kolejnych 6 systemów BrahMos dla indyjskiej floty oraz przebudowy dwóch Boeingów 777-300 ER (odkupionych od linii lotniczych) do standardu VIP.
(MG)
