2015-09-29 10:17:31
Modernizacja krążowników typu Ticonderoga rozpoczęta
25 września, w San Diego, uroczystością przekazania krążownika USS Cowpens przez Naval Surface Force do Naval Sea Systems Command rozpoczęto formalnie proces modernizacji pierwszego z krążowników typu Ticonderoga. 30 września, w podobny sposób, ma rozpocząć się proces modernizacji drugiej jednostki tego typu, USS Gettysburg.
USS Cowpens (CG 63), jedna z dwóch jednostek objętych programem CG Phased Modernization Program w budżecie Departamentu obrony na FY2015. Fot. Rosalie Garcia/US Navy
Modernizacja obu jednostek jest częścią budzącego wiele kontrowersji programu "CG Phased Modernization Program" mającego w zamyśle wydłużyć okres eksploatacji krążowników typu Ticonderoga o ok. 15 lat, co umożliwi pozostawienie ich w służbie do lat czterdziestych obecnego wieku. Ostatnia jednostka tego typu miałaby zostać wycofana w 2044 roku. Założenia programu modernizacji krążowników mówią o odstawieniu corocznie dwóch okrętów do rezerwy. Okres przebywania w rezerwie i sama modernizacja miałyby trwać nie dłużej niż cztery lata. Jednocześnie poza aktywną służbą mogłoby znajdować się nie więcej niż sześć okrętów tego typu. W czasie przeznaczonym na modernizację załogi okrętów miałyby zostać zredukowane do poziomu 46 osób.
W budżecie amerykańskiego Departamentu Obrony na 2015 rok zatwierdzono jednak modernizację jedynie dwóch jednostek, czyli wspomnianych USS Cowpens (CG-63) oraz USS Gettysburg (CG-64). Wciąż dyskutowana propozycja budżetu na FY2016 uwzględnia zaś modernizację kolejnych dwóch okrętów, USS Vicksburg (CG-69) i USS Chosin (CG-65). W czasie debat nad NDAA FY2016 padały jednak również propozycje przyśpieszenia programu modernizacji, zakładające skrócenie remontów i doposażenia do dwóch lat. Aktualnie jednak wciąż nie można powiedzieć jak wyglądać będzie przyszłość całego programu, ponieważ skrócenie okresu przewidzianego na modernizację wiąże się z przyśpieszeniem zamówień na elementy pakietu modernizacyjnego, a także ograniczeniem planowanych oszczędności na kosztach osobowych.
Sama modernizacja krążowników typu Ticonderoga przewiduje generalnie remonty i modernizacje kadłubów oraz poprawę warunków zakwaterowania załogi, dostosowanie okrętów do operacji w systemie Naval Integrated Fire Control-Counter Air (NIFC-CA) oraz integrację z pociskami Standard SM-6. Modernizacja obejmuje także instalację nowego wyposażenia, takiego jak radary AN/SPQ-9B, nowe systemy elektrooptyczne, zintegrowane systemy walki podwodnej AN/SQQ-89A(V)15, a w końcu wprowadzenie nowych sonarów z anteną holowaną.
Plany wydłużenia eksploatacji krążowników typu Ticonderoga związane są z decyzjami o utrzymaniu w linii przez US Navy 11 lotniskowców, a co za tym idzie tyluż grup lotniskowcowych, przy jednoczesnych ograniczeniach budżetowych. Koszty związane z realizacją programu budowy następców strategicznych okrętów podwodnych nosicieli rakiet balistycznych typu Ohio (przewidywane 12 jednostek), przy ograniczeniach budżetowych, uniemożliwiły bowiem wdrożenie nowych niszczycieli Arleigh Burke w wariancie Flight IV, dostosowanych do kierowania obroną przeciwlotniczą zespołów floty. W praktyce więc nowe jednostki dowodzenia obroną przeciwlotniczą grupy lotniskowca nie pojawią się w służbie przed rozpoczęciem wdrożenia do służby następców okrętów podwodnych typu Ohio.
(MG)
