wróć do wyników wyszukiwania

W dniu 23 listopada br. Inspektorat Uzbrojenia ogłosił chęć przeprowadzenia analizy rynku w zakresie Wymagania Operacyjnego "Zwiększenie możliwości realizacji zadań w ramach ofensywnej i defensywnej walki z potencjałem powietrznym przeciwnika oraz zadań wykonywanych w celu wsparcia działań lądowy...

14 grudnia duński serwis nytkampfly.dk opublikował informacje dotyczące problemów w zakupie części zamiennych przeznaczonych do śmigłowców AW101. Według wspomnianego serwisu agencja Forsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse (FMI), odpowiadająca za zakupy wyposażenia dla sił zbrojnych tego...

24 listopada w bazie Sola w Stavanger doszło do wypadku pierwszego z norweskich śmigłowców SAR AW101. Szczęśliwie dwuosobowa załoga śmigłowca wyszła ze zdarzenia bez szwanku, jednak ze względów bezpieczeństwa znajdują się pod obserwacją. Do zdarzenia doszło w godzinach popołudniowych, w czasie re...

Pierwszy egzemplarz budowanego na zamówienie norweskie AW101 trafił 17 listopada br. do bazy przyszłego użytkownika. Maszyna przejdzie cykl prób operacyjnych i ewaluacyjnych. W strukturze Sił Powietrznych Królestwa Norwegii znajdzie się 16 takich śmigłowców, wykonujących na rzecz Ministerstwa Spr...

W dniu 30 października br. dwa ostatnie z pozyskanych przez Polskę samolotów szkolenia zaawansowanego M-346 Master (polska nazwa Bielik) wylądowały na terenie 41. Bazy Lotnictwa Szkolnego w Dęblinie, gdzie zostały przebazowane z fabryki Venegono. Były to samoloty oznaczone numerami 7701 i 7708. T...

Ulokowaną we włoskim Cameri linię montażu końcowego samolotów F-35 opuścił pierwszy egzemplarz zbudowany w standardzie STOVL (Short Take-Off/Vertical Landing).

Śmigłowiec HH-101A Ceasar o numerze burtowym 15-01, należący do Włoskich Sił Powietrznych, miał być zmuszony do awaryjnego lądowania na lotnisku Dubnica w Słowacji. Maszyna wracała do Włoch po wizycie w Polsce, gdzie była demonstrowana w związku z kampanią marketingową towarzyszącą poszukiwaniom...

20 lutego br. komunikat w sprawie wysłania zaproszeń do negocjacji na 8 śmigłowców dla sił specjalnych i taką samą liczbę maszyn morskich ogłosił Inspektorat Uzbrojeniu. Odbiorcami dokumentów, w pewnym uproszczeniu, został Airbus Helicopters, Lockheed Martin/PZL-Mielec oraz Leonardo/PZL-Świdnik. ...

Flota brytyjskich śmigłowców morskich Merlin zostanie doposażona, by poza zadaniami zwalczania okrętów podwodnych, móc prowadzić dozór radiolokacyjny i wczesne ostrzeganie dla zespołów Royal Navy. Prace te zostaną wykonane w ramach programu CROWSNEST.

Włoskie siły powietrzne odebrały dwa, z zamówionych w 2014 roku czterech morskich samolotów patrolowych P-72A (ATR 72MP). Zastąpią w służbie stosunkowo już wiekowe bo pochodzące z czasów zimnej wojny maszyny Breguet Atlantic.