2017-11-20 11:43:21
Norweski AW101 trafił na testy
Pierwszy egzemplarz budowanego na zamówienie norweskie AW101 trafił 17 listopada br. do bazy przyszłego użytkownika. Maszyna przejdzie cykl prób operacyjnych i ewaluacyjnych. W strukturze Sił Powietrznych Królestwa Norwegii znajdzie się 16 takich śmigłowców, wykonujących na rzecz Ministerstwa Sprawiedliwości i Bezpieczeństwa Publicznego Norwegii zadania poszukiwawczo-ratownicze (SAR).
Śmigłowiec przebazowano z brytyjskich zakładów Leonardo Helicopters w Yeovil i trafił do wojskowej norweskiej bazy w Sola. Do służby pierwszy egzemplarz operacyjny trafić ma w roku przyszłym, całość zamówienia zostanie zrealizowana do 2020 roku, wówczas to norweskie Merliny (jak określają maszyny brytyjscy wojskowi) trafią na dyżury w sześciu bazach operacyjnych.
Merliny w ramach programu NAWSARH zastąpią użytkowane dotychczas wiekowe i wyeksploatowane w trudnych północnych warunkach Skandynawii maszyny Sea King. Do tego celu AW101 wyposażony został w dookólny radar Osprey AESA (Leonardo Airborne & Space Systems), czteroosiowy autopilot, dwie wyciągarki ratownicze, głowicę elektrooptyczną, pełne stanowisko medyczne, system ostrzegania o przeszkodach, system misji i zintegrowaną awionikę. Do ciekawostek, ale przydatnych przy realizacji zadań, zaliczyć należy system wykrywający telefony komórkowe.
Norwegia zainwestowała także we wsparcie logistyczne, te zapewnić ma wylatanie 90 tysięcy godzin przez okres 15 lat. Nim do Norwegii trafił pierwszy egzemplarz, nawet i na testy operacyjne, w czerwcu 2017 roku w bazie Sola oddano do użytku kompleksowy symulator AW101. Podpisany w grudniu 2013 roku kontrakt w ramach programu NAWSARH opiewał na 1,15 mld euro (ok. 4,86 mln Euro przy dzisiejszym kursie) – trzeba przy tym pamiętać, że mowa o maszynach SAR.
(Red.)
fot. Leonardo Helicopters
