wróć do wyników wyszukiwania

Zgodnie z zapowiedziami, w Kielcach pojawił się projekt realizowany przez OBRSM Tarnów dotyczący samopowtarzalnego karabinu wyborowego na amunicję 8,6 mm Lapua Magnum.

Choć na niewielkiej powierzchni (trochę przypominającej ogródek), ale w Kielcach mamy możliwość zobaczenia podstawowych elementów Nadbrzeżnego Dywizjonu Rakietowego Marynarki Wojennej w specyfikacji zamówionej przez Siły Zbrojne.

Prowadzenie ognia granatami moździerzowymi najczęściej realizowane jest przy braku kontaktu wzrokowego z celem. Tą niedogodność usuwa oferowany wspólnie przez WB Electronics i Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia system obserwacyjny OKO.

Prezentacji platformy gąsienicowej Anders w wersji bojowego wozu piechoty spodziewaliśmy się od dawna. Jednak o ile wcześniej pojazd prezentowano z wieżą Hitfist 30P to w Kielcach pokazano w konfiguracji z modelem bezzałogowym (Hitfist OWS). Sam kadłub czeka jeszcze wiele modyfikacji (przedłużeni...

A dokładniej, Fabryka Broni w Radomiu współpracuje z Israel Weapon Industries. W pierwszej połowie tego roku podpisano porozumienie o produkcji w Radomiu i polonizacji karabinka maszynowego Negew 5,56mm.

Teoretycznie francuska stocznia DCNS nie powinna nic szukać w Kielcach. Z drugiej strony, jej propozycja w dużej mierze skierowana jest również ku Wojskom Lądowym. To one byłyby głównym beneficjentem korzystania z propozycji. Mowa o okręcie projekcji siły typu Mistral, który wespół ze Stocznią Ma...

Sporą ciekawostkę w Kielcach pokazał Bumar, a dokładniej Telesystem-Mesko Sp z o.o. Na podwoziu pojazdu terenowego Polaris Ranger 6x6 umieszczono zdwojoną wyrzutnię przeciwlotniczych pocisków rakietowych Grom.

Pierwszy zaprezentowano kilka lat temu most samochodowy MS-20. Jednak cała rodzina powstających w Obrum Gliwice mostów Daglezja miała już w założeniach z 2003 roku liczyć kilka rodzajów przepraw przewoźnych. Prócz wspomnianego jeszcze MS-40 (samochodowy), Daglezja-P (pontonowy) i gąsienicowy MG-20.

Wspomaga szkolenie w pierwszym etapie nauki kierowców KTO Rosomak. Wojskowe Zakłady Mechaniczne z Siemianowic Śląskich (główny beneficjent kontraktu z Patrią) we współpracy z Trinity Interactive sp z o.o. opracował trenażer wiernie odzwierciedlający warunki jazdy transporterem.

Na zeszłorocznej edycji salonu prezentowano pierwszego Jelcza z napędem 8x8 (P882D.43). W tym, pokazano jego wersję rozwojową 882.53. Nowy samochód napędza mocniejszy silnik, Cursor 13 produkcji oczywiście Iveco, o mocy maksymalnej 540 KM.