wróć do wyników wyszukiwania

W obecności szefa MON Mariusza Błaszczaka 27 lipca br. w Gdyni pomiędzy Inspektoratem Uzbrojenia (IU) a Konsorcjum w składzie: Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. (PGZ), PGZ Stocznia Wojenna Sp. z o.o. (PGZ SW) i Remontowa Shipbuilding S.A. (RSB) uroczyście zawarta została umowa na budowę trzech okrętó...

19 października br. kanadyjska agencja Usług i Zamówień Publicznych poinformowała o wskazaniu przez rząd oraz firmę stoczniową Irving Shipbuilding oferty Lockheed Martin Canada i skupionego wokół tej ostatniej firmy zespołu Canada’s Combat Ship Team (CCST) jako preferowanego rozwiązania w progra...

W połowie lat siedemdziesiątych Koninklijke Marine utrzymywała w służbie sumie sześć okrętów podwodnych. Jednak cztery z nich były okrętami należącymi do omówionych wcześniej typów Dolfijn/Potvis, wymagającymi jak najszybszego zastąpienia. Z tego też powodu w 1975 roku rząd holenderski podjął dec...

Początek opisywanej historii, w zasadzie należy datować na 1999 rok, kiedy to niemiecka firma z branży stoczniowej Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) wykupiła od szwedzkiej grupy Celsius AB przedsiębiorstwo stoczniowe Kockums Naval Systems. Tym samym pod jednym skrzydłem znalazło się dwóch renomo...

Systemy napędu niezależnego od powietrza atmosferycznego pojawiające się na nowobudowanych lub modernizowanych okrętach podwodnych mniej więcej od czasów schyłku zimnej wojny wyraźnie wpłynęły na zwiększenie potencjału klasycznych jednostki spalinowo-elektrycznych. Choć ogniwa paliwowe, silniki ...

Prace projektowe nad nową generacją okrętów podwodnych, będących następcami eksportowych jednostek typu 209, rozpoczęto w RFN w 1997 roku. Koniec zimnej wojny i związana z nim zmiana sytuacji międzynarodowej zaowocowała w tym czasie częściową modyfikacją podejścia do zadań stawianych przed jednos...

Geneza okrętów podwodnych typu 212A jest stosunkowo odległa, albowiem sięga lat siedemdziesiątych XX wieku. W 1972 roku doszło do zawarcia porozumienia między rządami RFN i Norwegii, na mocy którego zamierzano wspólnie opracować następców eksploatowanych przez Bundesmarine okrętów podwodnych typó...

Szwecja to jeden z tych krajów basenu Morza Bałtyckiego, który pomimo rosnących kosztów budowy i eksploatacji w dalszym ciągu przewiduje użycie okrętów podwodnych w wojnie morskiej. Przedstawiamy drugą część artykułu o szwedzkich powojennych okrętach podwodnych, tym razem skupiamy się już na kons...

W połowie ubiegłego dziesięciolecia francuski koncern stoczniowy DCNS, finalizujący prace nad sztandarowym wówczas przedsięwzięciem, czyli budową dwóch dużych fregat przeciwlotniczych typu Horizon dla floty francuskiej, gwałtownie poszukiwał nowych zamówień w segmencie okrętów nawodnych średniej ...

Zakres zadań i znaczenie niemieckiej marynarki wojennej w odniesieniu do całych sił zbrojnych tego państwa w ostatnim czasie uległy znacznemu zwiększeniu. Wynika to przede wszystkim z przeobrażeń, jakie zaszły w otaczającym nas świecie a których skutki wymogły znaczne zmiany w wielkości, struktu...