2023-12-21 16:31:29
Zamówienie na 198 podwozi Jelcz dla systemu Homar-K
Pomiędzy Agencją Uzbrojenia a konsorcjum PGZ-WWR 21 grudnia br. podpisana została umowa o wartości 1,5 mld PLN brutto na zakup 198 podwozi specjalnych Jelcz P882.57 (T45) i Jelcz 883.57 (T85) z napędem 8x8 przystosowanych do integracji z modułami wieloprowadnicowych wyrzutni rakietowych (WWR) Homar-K oraz dostosowanie pojazdów do montażu: sprzętu dowodzenia, łączności i odbiorników GPS, a także na pozyskanie pakietów logistycznego i szkoleniowego. Dostawy pojazdów mają zostać zrealizowane w latach 2024-2027.
WWR Homar-K w postaci wyrzutni K239 Chunmoo zintegrowanej z podwoziem Jelcz P882.57 (T45) można było oglądać podczas MSPO w Kielcach. Fot. kpr. Wojciech Król/CO MON.
Zawarta umowa stanowi kolejny, drugi etap wdrażania krajowych elementów na potrzeby modułów ogniowych artylerii rakietowej dalekiego zasięgu, w ramach podpisanej 9 listopada 2022 roku umowy ramowej z konsorcjum PGZ-WWR, związanej z realizacją projektu dotyczącego wprowadzenia na wyposażenie Sił Zbrojnych RP systemów Homar-A (amerykańskie M142 HIMARS) oraz Homar-K (południowokoreańskie K239 Chunmoo).
Pierwsza umowa wykonawcza z 14 grudnia 2022 roku, opiewająca na kwotę ok. 330 mln PLN brutto, dotyczyła pozyskania 59 pojazdów i podwozi na potrzeby zabudowy modułów dla pierwszych dywizjonów WWR Homar-A i Homar-K, w tym 18 podwozi Jelcz P882.57 (T45) dla systemu Homar-K.
Łącznie zatem zamówiono dotąd 216 podwozi Jelcz z napędem 8x8, co pozwoli na ich integrację z modułami wyrzutni K239 Chunmoo zamówionymi 4 listopada 2022 roku na podstawie umowy wykonawczej z Hanwha Aerospace o wartości 3,55 mld USD netto (ok. 17,5 mld PLN brutto) oraz dostawę dla Wojska Polskiego łącznie 216 kompletnych WWR Homar-K dla 12 dywizjonów artylerii rakietowej.
Przedmiotem zawartego dziś kontraktu będzie dostawa zarówno podwozi w obecnie produkowanej wersji Jelcz P882.57 (T45) tzw. drugiej generacji w liczbie 90 sztuk, jak i podwozi w nowej wersji trzeciej generacji Jelcz 883.57 (T85) w liczbie 108 sztuk, których prototyp zaprezentowano podczas tegorocznych targów MSPO w Kielcach. Jelcze trzeciej generacji charakteryzują się m.in.: niezależnym zawieszeniem, silnikiem umieszczonym jako moduł za kabiną i automatyczną skrzynią biegów.
W skład konsorcjum PGZ-WWR, oprócz lidera, którym jest Polska Grupa Zbrojeniowa S.A., wchodzi również: Huta Stalowa Wola S.A., Jelcz Sp. z o.o., Rosomak S.A., Wojskowe Zakłady Łączności nr 1 S.A. oraz PIT-Radwar S.A. W projekcie, w charakterze poddostawców, uczestniczą również inne spółki wchodzące w skład Polskiej Grupy Zbrojeniowej, a także inne podmioty krajowego przemysłu obronnego.
(TD)
