2024-01-24 18:03:51
Położenie stępki pod drugiego Delfina
Na terenie stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. w Gdańsku 23 stycznia br. miało miejsce uroczyste położenie stępki drugiego z serii dwóch okrętów rozpoznania radioelektronicznego (SIGINT), zamówionych w ramach programu o kryptonimie Delfin. Druga jednostka, oznaczona numerem budowy 107/2 i numerem burtowym 264 otrzyma nazwę „Henryk Zygalski” – na cześć matematyka, pracownika Biura Szyfrów i kryptologa, który w okresie dwudziestolecia międzywojennego, działając w zespole z Marianem Rejewskim i Jerzym Różyckim (którego imię otrzymał pierwszy z Delfinów, czyli jednostka o numerze budowy 107/1 i numerze burtowym 261), przyczynił się do złamania kodu niemieckiej maszyny szyfrującej Enigma.
Wizualizacja okrętów rozpoznania radioelektronicznego Delfin. Jednostki wyglądem są bardzo podobne do szwedzkiego okrętu rozpoznania radioelektronicznego Artemis. Grafika. MMC.
Budowa jednostki 107/2 została zainicjowana 15 listopada 2023 roku uroczystością pierwszego cięcia blach. Po niecałych trzech miesiącach od tego wydarzenia położeniem stępki rozpoczął się następny etap, który zostanie zwieńczony wodowaniem jednostki. W przypadku pierwszej jednostki oznaczonej numerem budowy 107/1 uroczystość pierwszego cięcia blach odbyła się 27 kwietnia 2023 roku, a położenia stępki 27 lipca 2023 roku. Wodowanie pierwszego okrętu powinno nastąpić najpóźniej w 2026 roku, a przekazanie obu jednostek Marynarce Wojennej ma zostać zrealizowane do 2027 roku.
Nowe okręty rozpoznania radioelektronicznego powstają na podstawie umowy z 25 listopada 2022 roku, zawartej pomiędzy Agencją Uzbrojenia a szwedzką firmą Saab Kockums AB o wartości blisko 600 mln Euro netto (ok. 3,3 mld PLN brutto). W zamówieniu tym stocznia Remontowa Shipbuilding S.A. jest podwykonawcą szwedzkiej firmy odpowiedzialnym za budowę okrętów wraz z wyposażeniem, jednak bez specjalistycznych systemów zadaniowych (niezbędnych do realizacji misji rozpoznawczych). Te po ukończeniu budowy kadłubów zostaną zamontowane już przez firmę Saab. Zadaniem gdańskiej stoczni będzie również wykonanie wszelkich koniecznych testów, w tym przeprowadzenie pełnego zakresu prób dokowych HAT oraz morskich SAT.
Okręty rozpoznania radioelektronicznego Delfin budowane są na bazie konstrukcji szwedzkiego okrętu rozpoznania radioelektronicznego Artemis (A 202). Jednostka charakteryzuje się wypornością ok. 2200 ton i długością 74 m. W stosunku do szwedzkiego okrętu, polskie jednostki zapewne otrzymają nieco inne wyposażenie zgodne z wymaganiami Marynarki Wojennej (np. w zakresie systemów łączności). Nowe okręty przeznaczone są m.in. do rozpoznania sygnałów radioelektronicznych i łączności radiowej. Nowe jednostki zastąpią dwa okręty tego rodzaju typu Nawigator tj. ORP Nawigator i ORP Hydrograf, które znajdują się na wyposażeniu 3. Flotylli Okrętów i mają za sobą już prawie 50 lat służby.
(TD)
