2012-04-24 17:15:41
"Zielony wieniec" dla lotników morskich
4 pilotów i 2 nawigatorów klucza śmigłowców pokładowych SH-2G otrzymało prawo do noszenia "gapy z zielonym wieńcem". Pierwsze w Marynarce Wojennej wyróżnienie personelu lotniczego nadawane za wykonywanie zadań w warunkach bojowych związane jest z udziałem w operacji antyterrorystycznej NATO na Morzu Śródziemnym.
Śmigłowce pokładowe są ważnym elementem wyposażenia fregat typu OHP - fot. Brygada Lotnictwa MW
Kmdr ppor. pil. Mariusz Dawidczyk, kpt. mar. pil. Sebastian Bąbel, kpt. mar. pil. Bartłomiej Lipiński, kpt. mar. pil. Janusz Grzybowski oraz por. mar. nawig. Rafał Chojnacki i por. mar. nawig. Dariusz Demski z klucza śmigłowców pokładowych SH-2G otrzymali prawo do noszenia "gapy z zielonym wieńcem". Wyróżnieni piloci i nawigatorzy w 2008 roku wchodzili w skład komponentu lotniczego Polskiego Kontyngentu Wojskowego Pułaski. Zaokrętowani na pokładzie fregaty rakietowej wykonywali zadania w składzie stałego zespołu okrętów Sił Odpowiedzi NATO SNMG-1, między innymi w ramach operacji Sojuszu Północnoatlantyckiego na Morzu Śródziemnym pod kryptonimem "Active Endeavour".
Operacja antyterrorystyczna NATO pod kryptonimem "Active Endeavour" prowadzona jest od 2001 roku na mocy Artykułu V Traktatu Waszyngtońskiego. W początkowej fazie obejmowała wschodnią część Morza Śródziemnego. Później obszar operacji rozszerzono o Cieśninę Gibraltarską oraz część zachodnią akwenu. Od 2004 roku operacja obejmuje cały akwen Morza Śródziemnego. Zgodnie z jej założeniami polska fregata monitorowała morskie szlaki komunikacyjne oraz obszary istotne dla bezpieczeństwa transportu morskiego w tym rejonie. Głównym zadaniem okrętu było przeciwdziałanie wszelkim aktom terroryzmu na morzu oraz wykrywanie jednostek prowadzących przemyt ludzi i zakazanych substancji. W ramach tej operacji PKW Pułaski zidentyfikował około 200 jednostek.
Druga i jak dotąd najdłuższa misja z udziałem śmigłowca Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej trwała cztery miesiące. Wykonując zadania w ramach stałego zespołu okrętów Sił Odpowiedzi NATO załogi pokładowego SH-2G spędziły w powietrzu ponad 150 godzin.
Uprawnienia do noszenia "gapy z zielonym wieńcem" dla personelu lotnictwa Sił Zbrojnych RP nadaje dowódca Sił Powietrznych po wykonaniu co najmniej 7 lotów bojowych.
(kmdr ppor. Czesław Cichy, oficer prasowy Brygady Lotnictwa MW)
