2012-11-07 15:16:04
Minister Siemoniak o ewentualnych Leopardach
Ministerstwo Obrony Narodowej nie do końca zapomniało o pozyskaniu kolejnych czołgów Leopard dla wojsk pancernych RP. Podczas spotkania ministra Tomasza Siemoniaka z Generalnym Inspektorem Bundeswehry gen. Wolkerem Viekerem padła pewna wypowiedź na temat przyszłości a związana z najbliższymi rozmowami, tym razem z ministrem obrony Niemiec.
Tomasz Siemoniak powiedział: „Istotnym tematem rozmów będzie także sprawa czołgów Leopard. Mogę zapewnić, że jesteśmy bardzo zainteresowani modernizacją przy współudziale przemysłów – polskiego i niemieckiego już posiadanych przez nas i ewentualnie pozyskanych w przyszłości czołgów Leopard.”
Lepiej późno niż wcale. Widać MON będzie przynajmniej rozmawiał o nowych czołgach. Istnieje tylko obawa o ilość pozostałych w Niemczech wozów, szczególnie biorąc pod uwagę ostatnią transakcję tego typu z udziałem blisko 100 wozów Leopard 2A4 dla Indonezji. Po tej transakcji, teoretycznie niemieckie MON powinno dysponować: 225 czołgami Leopard 2A6, 190 Leopard 2A5 oraz co najbardziej dyskusyjne – maksymalnie 250 wozami Leopard 2A4 (w praktyce raczej mniej). Trudno szacować, w jakim kierunku pójdą rozmowy. Czy będziemy próbowali pozyskać wersję A5 (Niemcy planują pozostawienie w służbie tylko A6) czy będziemy „przebierać” w A4? Dosłownie przebierać, ponieważ trzeba mieć świadomość, że z floty ponad 2000 pojazdów tego typu w służbie Bundeswehry, pozostały już nieliczne i raczej w nie najlepszym stanie technicznym. Pewnym optymizmem może napawać fakt, że i tak planujemy przeprowadzenie prac modernizacyjno-remontowych na już używanych czołgach Leopard 2A4 (używane w 10. Brygadzie Kawalerii Pancernej oraz Centrum Szkolenia Wojsk Lądowych). Podobnym zakresem moglibyśmy objąć dokupione Leopardy 2A4. Otrzymalibyśmy identyczny standard dla całej floty wozów tego typu (nieoficjalnie mowa jest o czterech batalionach Leopardów). Inna kwestia to pojazdy wersji A5. Jeżeli Niemcy będą chciały się ich pozbyć (a nie pozostawić np. w rezerwie sprzętowej) to wyznaczą pewien kierunek prac dla już używanych w Polsce A4. Jeżeli już MON jako jeden z programów modernizacyjnych obiera czołgi Leopard 2, raczej trudno zgodzić się z koncpecją dwóch standardach wyposażenia - zmodernizowane A4 i A5.
Teraz trochę o kosztach. Najracjonalniej byłoby zakupić pojazdy wymagające remontu, czyli najnowsze z pozostałych A4 i przeprowadzić procedurę wyłaniającą konsorcjum wykonawcze dotyczącą wszystkich pojazdów (używanych od dekady i nowo pozyskanych) już w Polsce. Zakup partii 120 Leopardów 2A4 nie powinien pochłonąć więcej niż kilkadziesiąt milionów euro, a może nawet mniej. Szczególnie, że niemiecki przemysł i tak w praktyce musi mieć udziały w pracach przy wozach, pytanie tylko czy będzie to Krauss-Maffei Wegmann czy Rheinmetall.
O propozycjach modernizacji polskich Leopardów oraz samych czołgach Leopard 2A4 przeczytaj w portalu Dziennik Zbrojny.
(MC) za MON.
