Serwis używa cookies. Korzystając z serwisu wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Zapoznaj się z polityką prywatności.
zamknij   

szukaj

2015-06-27 17:24:52

Nowa łódź dla Brzegowej Grupy Ratowniczej MW

     1. Regionalna Baza Logistyczna z Wałcza uruchomiła z początkiem miesiąca postępowanie, którego wynikiem będzie pozyskanie łodzi zabezpieczenia prac nurkowych ŁZPN 12000. Sprzęt trafi do wyspecjalizowanej jednostki Marynarki Wojennej.

  Planuje się, że dostawa zostanie zrealizowana jeszcze w bieżącym roku, o wyborze oferty z postępowania prowadzonego zgodnie z ustawą Prawo Zamówień Publicznych zdecydują dwa kryteria: najniższa cena (90 punktów) oraz termin dostawy (10). Zainteresowane podmioty mają czas na składanie wniosków do dnia 14 lipca br. Łódź trafi do Marynarki Wojennej. Umowa, prócz zapisów o zakupie zawiera także zobowiązanie do przeszkolenia 6 osób wskazanych przez użytkownika.

Do tej pory wojskowy brzegowy SAR wykorzystywał mniejsze jednostki, teraz trafić ma do niego łódź o długości 12 metrów i określonych możliwościach. Brzegowa Grupa Ratownicza to także coś więcej niż tylko ratownictwo, to także inne zadania dla nurków, w zależności od potrzeb MW. fot. Mariusz Cielma/Dziennik Zbrojny

  ŁZPN 12000 charakteryzować się ma długością 12 metrów, szerokością 4 metrów i zanurzeniem 0,8 metra. Na jej pokładzie znajdzie się miejsce dla 2 członków załogi oraz 12 dodatkowych osób. Masa jednostki wraz z ładunkiem będzie nie większa niż 6000 kilogramów. Jej parametry pozwalać mają na pływanie w odległości do 20 mil morskich od linii brzegowej. Jednostka ma być stosunkowo szybka, dzięki dwóm silnikom spalinowym o mocy przynajmniej 370 KM każdy, maksymalna prędkość z pełnym obciążeniem wynieść ma minimum 30 węzłów. Dzielność morską łodzi określono na minimum 6 stopni w skali Beauforta (wiatr do 49 m/s). Na pokładzie nowej jednostki dla nurków znajdzie się wielofunkcyjna konsola o rozmiarze 12 cali zintegrowana z modułem GPS, echosondą, radarem, satelitarnym i elektromagnetycznym kompasem, modułem AIS i stacją pogodową. Stosunkowo dokładnie wskazano także oczekiwaną konstrukcję łodzi. Generalnie składać się na nią ma kadłub laminatowy oraz wykonana z tkaniny gumowanej tuba pneumatyczna, oba elementy w kolorze pomarańczowym. Przewidziano, że z pokładu jednostki będzie można sterować zdalnie sterowanymi podwodnymi aparatami. Do transportu ładunków z pokładu i na pokład będzie można wykorzystać wymagane w SIWZ ramię wychylne o nośności 50 kilogramów.

  Jednostka ma być wykorzystywana z Gdyni. Według dostępnych informacji, sprzęt trafi do Brzegowej Grupy Ratowniczej 3. Flotylli Okrętów – trzydziestoosobowego wyspecjalizowanego pododdziału ze składu Dywizjonu Okrętów Wsparcia. Będzie to największa łódź jaka będzie w jej dyspozycji.

(MC)




Rejestracja

Funkcja chwilowo niedostępna

×

Logowanie

×

Kontakt

×
Przetarg na flary dla polskich F-35

Przetarg na flary dla polskich F-35

Agencja Uzbrojenia poinformowała 20 marca br. o prowadzeniu postępowania dotyczącego wskazania dostawcy flar wykorzystywanych przez samoloty bojowe...

więcej polecanych artykułów