2012-10-05 10:36:20
Zakup samolotów Ił-476
Rosyjskie ministerstwo obrony wkrótce po wykonanym 4 października br. pierwszym pełnym locie samolotu Ił-476 podpisało z korporacją OAK umowę na dostawę 39 samolotów transportowych tego typu za kwotę 140 mld rubli (14,2 mld PLN, 4,5 mld USD). W przeliczeniu na pojedynczy samolot kwoty te wynoszą odpowiednio 3,58 mld rubli, 363 mln PLN i 114 mln USD. Taka informacja jest w rosyjskiej Izwiestii. Kwota poważna jak na zakup rosyjskiego uzbrojenia przez macierzyste siły zbrojne. Dodatkowym zaskoczeniem jest informacja o samej decyzji o umowie, wcześniej podawano, że najpierw samolot będzie dopracowany a dopiero następnie dojdzie do etapu zamówień. Według gazety, to prezydent Putin przekonał ministra obrony Serdiukowa do zmiany planów...
Początkowo OAK miało żądać 3,7 mld rubli za pojedynczą maszynę, w tej sprawie oraz w temacie liczby zamawianych transportówców (planowano początkowo 41 sztuk) trwały negocjacje z urzędnikami z resortu obrony. Pierwszy nowy Ił ma być przekazany siłom powietrznym w 2014 roku.
Prezydent Putin zarządził powstanie w ciągu trzech tygodni raportu na temat kolejnych potencjalnych użytkowników samolotu Ił-476 prócz armii. Podobno inne organa mają zakupić kolejnych około 100 samolotów. Według szacunków, wszystkie 139 potencjalnych samolotów miałoby powstać w zakładach Aviastar-SP do końca 2018 roku. Może być interesujące, że wcześniej rosyjski MON planował zakup w latach 2011-2020 aż 100 samolotów tego typu.
Ił-476 to głęboko zmodernizowany Ił-76MD. Wyposażony został w nowe silniki PS-90A-76 oraz tzw. szklany kokpit. Maksymalna masa startowa maszyny to 210 ton, ładowność 60 ton.
(MC)
