Serwis używa cookies. Korzystając z serwisu wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Zapoznaj się z polityką prywatności.
zamknij   

szukaj

2014-04-09 10:02:13

Szwedzi nowe samoloty zbudują z najstarszych Gripenów

     Szwecja po analizie ekonomicznej zdecydowała o zakupie 60 samolotów Gripen E wykorzystując dziś użytkowane samoloty JAS-39C Gripen (jednomiejscowe). Przedstawiona w kwietniu br. do szwedzkiego parlamentu poprawka budżetowa wyjaśnia trochę więcej. W jak największym stopniu przez Saab AB mają być wykorzystane najstarsze samoloty JAS-39A/B.

Gripen E dla szwedzkich sił powietrznych będzie budowany z maksymalnym wykorzystaniem najstarszych maszyn JAS-39A/B. fot. SAAB

   Założeniem jest, aby szwedzkie siły powietrzne jak najdłużej mogły użytkować operacyjnie najnowsze wersje Gripena posiadane we własnych zasobach – JAS-39C Gripen. Dodatkowo samoloty te stały się obiektem leasingu do Szwajcarii (11 samolotów JAS-39C/D w latach 2016-2021) i najpewniej do Brazylii, także planującej pozyskanie Gripenów C/D celem łatwiejszego przejścia na docelowy Gripen Next Generation. Szwecja posiadając w służbie 62 JAS-39C i 18 JAS-39D nie zapewni potencjału obronnego samej sobie oraz partnerom zagranicznym tylko budując Gripena E z tych samolotów. Będą przebudowywane składowane Gripeny A/B a zapewne nie uniknie się decyzji by były także nowo produkowane samoloty. Szczególnie, jeżeli Szwecja wdroży założenie aby posiadać 70 a nie 60 Gripenów E.

   Dużą szansą dla ograniczenia kosztów programu jest prowadzony w Danii przetarg na następcę F-16. W bieżącym roku rozpoczną się negocjacje szwedzko-duńskie. Rozstrzygnięcie zakładane jest na 2015 rok, szwedzki Gripen E/F jest bardzo poważną ofertą. Warto zwrócić uwage, że Saab po zdobyciu przyczółków w Europie (szwajcarski zakup, leasingi Czechów i Węgrów), Ameryce Południowej (bardzo poważny rynek brazylijski mogący promieniować na region) czy Azji (Tajlandia) prowadzi kampanię w Australii – kraju który wydał poważne kwoty na zakup F/A-18 Super Hornet i przymierzający się do F-35A Lightning II. Argumenty są głównie ekonomiczne – cena podobna do Super Horneta przy 2-krotnie niższych kosztach za godzinę lotu i mniej skomplikowanej obsłudze.

(MC)




Rejestracja

Funkcja chwilowo niedostępna

×

Logowanie

×

Kontakt

×
Jaśmin też dla zarządzania kryzysowego

Jaśmin też dla zarządzania kryzysowego

Zarządzanie kryzysowe jest jedną z istotniejszych aktywności służb państwowych prowadzących działania z zakresu ochrony ludności i mienia. Chociaż ...

więcej polecanych artykułów