2014-05-16 10:21:47
Modernizacja ciężkich transportowców rosyjskiego lotnictwa
W bieżącym roku uljanowski zakład Awiastar-SP przeprowadzi modernizację na dwóch należących do rosyjskiego lotnictwa wojskowego samolotach transportowych An-124 Rusłan. Nie jest to początek modernizacyjnego programu Rusłana, do tej pory przekazano lotnikom z sił powietrznych już pięć Antonowów po pracach.
An-124 to popularny gość wrocławskiego lotniska. Wspiera polskie wysiłki związane z zaopatrzeniem, teraz głównie wycofaniem kontyngentu z Afganistanu. Na zdjęciu wyładunek Rosomaka z An-124. fot. Mariusz Cielma/Dziennik Zbrojny
Aktualnie trwają prace przy jednej z tych maszyn. W sumie do 2020 roku zmodernizowane zostaną 22 samoloty transportowe An-124 Rusłan użytkowane przez rosyjskich wojskowych.
Komercyjna modernizacja An-124 do wersji An-124-100 polega między innymi na modyfikacjach systemów pokładowych (zmodernizowany radar A822-10M, nawigacja satelitarna GPS-GLONASS, system unikania kolizji w powietrzu, wyświetlaczy ciekłokrystalicznych w kabinie załogi), a także wydłużenie resursu maszyny.
Zakład Awiastar-SP jest właścicielem dokumentacji technicznej samolotu An-124. Do 2003 roku powstało w sumie 36 Rusłanów. Oprócz rosyjskich sił powietrznych ich największym użytkownikiem jest firma transportowa Wołga-Dniepr realizująca zlecenie przerzutu wielkich gabarytów na podstawie zleceń z firm, państw czy sojuszu NATO. Awiastar-SP zajmował się modernizacją polskich samolotów Tu-154M użytkowanych w swoim czasie przez 36. Specjalny Pułk Lotnictwa Transportowego.
(RC)
