2014-05-21 11:52:30
Austriacy posiadają tylko 12 pilotów dla myśliwców
Austriackie siły zbrojne tracą zdolność do operacyjnego wykorzystania, to efekt postępujących oszczędności narzucanych na resort obrony. W porównaniu do 2013 roku aktualnie realizowany budżet zanotował spadek o 5,1%. Na rok przyszły także jest presja, aby obronność nie pochłonęła więcej niż 2 miliardy euro. Ofiarą tej zapaści jest lotnictwo bojowe, na 15 samolotów Eurofighter austriacka armia ma przygotowanych 12 pilotów.
Już dwa lata temu pojawiały się pomysły aby Austria sprzedała posiadane myśliwce, wówczas pomysł nie zyskał większej akceptacji. Dzisiejsza strategia wobec sił zbrojnych, stałe ograniczanie wydatków wymusi ostatecznie rezygnację z posiadania przez Austrię skomplikowanych systemów wojskowych, prawdopodobnie na rzecz prostej obrony terytorialnej z elementem operacyjnym. fot. Michał Gajzler/Dziennik Zbrojny
Jeszcze niedawno tych pilotów było osiemnastu, ograniczenia finansowe spowodowały zredukowanie ich liczby. Niektórych z nich przekwalifikowano na instruktorów symulatora. Liczba pilotów to nie wszystko, do minimum ograniczono nalot dla każdego z jeszcze przygotowywanych lotników.
Austria w 2003 roku zamówiła samoloty Eurofighter w podstawowej wersji Tranche 1 Block 5. Maszyna predysponowana jest tylko do misji powietrze-powietrze. Ich uzbrojenie to działko BK-27 kalibru 27 mm i pociski IRIS-T. Początkowo miało być ich 18 sztuk, potem tą liczbę zredukowano do 15 myśliwców, dziś w sprawności utrzymuje się ich 13. Dostawy zrealizowano do 2009 roku. Umowa wzbudzała wielkie kontrowersje przed zakupem, w trakcie realizacji kontraktu jak i po jego zakończeniu. Jeszcze w 2013 roku starano się utrzymywać 3 samoloty w 7-minutowym reżimie alarmowym na lotnisku Zeltweg.
Lokalni politycy co do przyszłości lotnictwa bojowego mają nowatorskie, nawet jak na Europę, pomysły. Jednym z nich jest rezygnacja z odrzutowych maszyn bojowych oraz oparcie kontroli własnej przestrzeni powietrznej o cywilne stacje radiolokacyjne oraz bliżej niesprecyzowaną odpowiedzialność przeniesioną na rzecz Unii Europejskiej.
Dziś lotnictwo odrzutowe oprócz wspomnianych Eurofighterów stanowi jeszcze 28 znajdujących się na stanie czterdziestoletnich samolotów szkolnych Saab 105.
(MC)
