2014-10-01 16:42:11
Następny problem niemieckich Eurofighterów
Według niemieckich mediów (Der Spiegel) na samolotach bojowych Eurofighter należących do Luftwaffe wykryto wady konstrukcyjne, mikropęknięcia w tylnej części kadłuba samolotu. Zatem nie tylko stare uzbrojenie zawodzi u naszych sąsiadów, jak było w przypadku morskich śmigłowców Lynx.
Problem dotyczy także samolotów należących do RAF, to właśnie brytyjscy mechanicy pierwsi wykryli wady. Odpowiedzią na problem ma być zmniejszenie nalotu rocznego dla każdego z samolotów do 1500 godzin dla 42 używanych dziś operacyjnie Eurofighterów Luftwaffe. Z tego również powodu, wstrzymano dostawy kolejnych maszyn tego typu. Berlin zamówił bowiem 143 samoloty, które mają być dostarczone do 2018 roku. Obecnie Luftwaffe przejęła 109 Eurofighterów, ponad połowa jest w praktyce uziemiona. Długofalowym procesem likwidacji problemu ma być wymiana wadliwych elementów kadłuba, ale biorąc pod uwagę skalę potrzeb, wcale nie musi nastąpić to szybko. Niemcy wydają 1,3% PKB na obronność, osiągnięcie zobowiązań ze szczytu w Newport mówiących o 2% PKB traktują jako poziom „długofalowy”, co dla komentatorów wcale nie oznacza 10 lat. Problem z gotowością operacyjną lotnictwa będzie rozwiązywany także doraźnie, mówi się choćby o wynajęciu od przewoźników zewnętrznych samolotów transportowych.
(MC)
