2015-04-19 10:16:06
Niemcy ochrzcili drugą fregatę F-125
16 kwietnia br. w stoczni Blohm & Voss w Hamburgu ochrzczono drugą z serii fregatę typu F-125. Jednostka o nazwie własnej Nordrhein-Westfalen wejść ma do służby w połowie 2018 roku.
Wizja fregat F-125 prezentowana przez TKMS. fot. TKMS
Fregaty F-125 to jeden z kluczowych programów modernizacyjnych realizowanych na potrzeby Deutsche Marine. Jednostka wypełniać ma zadania związane z obroną interesów w pobliżu Niemiec jak i dalekie misje zagraniczne. Temu służyć ma przyjęty model użytkowy, do końca dekady na potrzeby czterech fregat F-125 będzie przygotowanych osiem załóg po 120 osób każda. Zakłada się, że tura operacyjna jednej załogi nie będzie dłuższa niż cztery miesiące. Okręty zostały tak zbudowane i wyposażone, aby pozostawać poza macierzystymi bazami w Niemczech nawet przez okres do 24 miesięcy.
W 2007 roku federalny urząd ds. zamówień i obronnych technologii BWB podpisał umowę z konsorcjum ARGE (ThyssenKrupp Marine Systems oraz Lurssen) o wartości blisko 2 miliardów euro związany z dostawą czterech fregat F-125, następców dla ośmiu mniejszych F-122 Bremen. Na zaawansowanym etapie budowy znajduje się pierwsza jednostka serii, fregata Baden-Wurtemberg. W jej przypadku położenie stępki nastąpiło 2 listopada 2011 roku, chrzest w grudniu 2013 roku. Planowane wcielenie do służby pierwszej fregaty nastąpić ma w połowie 2017 roku, choć jeszcze niedawno planowano, że będzie to listopad 2016 roku.
Historia Nordrhein-Westfalen, bohatera tego tekstu, w praktyce rozpoczęła się 24 października 2012 roku wraz z położeniem stępki. Planowane wcielenie okrętu do służby w Deutsche Marine planowane jest na połowę 2018 roku. Budowa trzeciej jednostki, Sachsen Anhelt, rozpoczęła się 4 czerwca 2014 roku, a czwartej – Rheinland-Pfalz – 29 stycznia 2015 roku. Pierwszą i trzecią jednostkę serii buduje TKMS, drugą i czwartą Lurssen.
F-125 to największe fregaty w historii niemieckiej marynarki. Wypierają po 7200 ton i mierzą po 149,5 metra długości. Jak przystało na jednostkę wspierającą działania stabilizacyjne, czy operacje sił specjalnych, na pokładzie znajdzie się miejsce dla 120 członków załogi i 70 osób dodatkowych, w tym 20 dla personelu lotniczego. Uzbrojenie jednostki będzie rozbudowane, acz nie pod kątem obrony powietrznej. Stanowić je ma armata OTO Melara kalibru 127 mm, dwa zestawy artyleryjskie 27 mm MLG27, stanowiska wkm 12,7 mm, osiem wyrzutni pocisków przeciwokrętowych RGM-84 Harpoon i dwa zestawy przeciwlotnicze bliskiego zasięgu RAM. Jednostka otrzyma rozbudowane systemy radarowe, np. wielofunkcyjny radiolokator TRS-4D klasy AESA, optoelektroniczne (MSP 600-125 oraz SIMONE), systemy przesyłu danych Link 11/16/22. F-125 będzie oczywiście wyposażona w hangar i jednostkę lotniczą złożoną z dwóch śmigłowców NH90 oraz cztery 10-metrowe łodzie inspekcyjne.
(MC)
