2012-12-15 12:12:00
Mały okręt podwodny propozycją Chile
Pewną niespodzianką salonu Exponaval 2012 była prezentacja koncepcji 250-tonowego okrętu podwodnego Crocodile 250 oferowanego przez chilijskie konsorcjum przemysłowe Vapor Industrial SA. Prezentacja to nie tylko foldery ale i duży model jednostki pokazanej jako przekrój przez poszczególne elementy konstrukcji.
Chilijska koncepcja małego okrętu podwodnego Crocodile 250 uzbrojonego w cztery wyrzutnie torpedowo-rakietowe oraz w komorę termobaryczną.
A co oferuje Crocodile 250? Jednostka jest przeznaczona do działań przybrzeżnych lub na wodach szelfowych. Jego uzbrojenie stanowią cztery wyrzutnie torpedowe mogące używać zarówno cięzkich torped typu Black Shark (DCNS) czy pocisków przeciwokrętowych Exocet SM39. Wyposażenie rozpoznawcze to peryskop, radiolokator, aktywny i pasywny sonar, systemy nawigacji satelitarnej, żyroskop – całość spięta w ramach okrętowego elektronicznego systemu wsparcia dowodzenia.
Okręt osiągać ma maksymalną prędkość nawodną 10 węzłów, podwodną 12 węzłów, krążowniczą 4 węzły a maksymalny zasięg to 2500 mil morskich. Pod wodą może przepłynąć 100 mil morskich. Przy zastosowaniu dodatkowej sekcji z napędem uniezależniającym od powietrza (AIP) – w jego opracowaniu wspierają Chilijczyków swoimi technologiami Włosi – zasięg podwodny może wzrosnąć do 200 Mm. Maksymalna głębokość zanurzenia to „około 300 metrów”. Okręt ma długość 33 metrów i średnicę kadłuba 3,6 metra. Kadłub wykonano z dużym zastosowaniem włókien węglowych. W standarowej konfiguracji (Crocodile 250) załoga okrętu to 9 marynarzy plus ewentualnie 4 żołnierzy morskich jednostek specjalnych. Jednostka o przedstawionej konfiguracji, uzbrojeniu a nawet rozmiarach, jest jedną z propozycji. Projekt charakteryzuje się przystosowaniem w wielu elementach do wymogów zamawiającego.
Prócz jednostki stricte bojowej, w większych marynarkach wojennych okręt typu Crocodile może być elementem podwodnej służby ratowniczej.
Sama jednostka ma być produktem niskokosztowym. Budowa prototypu ma pochłonąć około 70 mln USD. Projektem jest mocno zainteresowania chilijska marynarka wojenna.
Projektem kieruje David Costa, nad serią Crocodile pracuje od ośmiu lat, początkowo w oparciu o włoskich inżynierów. Vapor Industrial to firma przemysłowa zajmująca się naprawami, modyfikacjami okrętów oraz silniików okrętowych.
(MC)
