2014-04-03 08:56:29
Hinduska flota śmigłowców ZOP w stanie agonalnym
3 kwietnia br. prasa hinduska poinformowała, że lotnictwo morskie tego kraju nie posiada w linii ciężkich śmigłowców ZOP, które etatowo powinny wspierać działania niszczycieli oraz lotniskowca. Powodem jest wykruszanie się starego sprzętu oraz brak decyzji odnośnie następców.
Większość ZOPowskich Sea Kingów jest już uziemiona ze względu na brak części zamiennych - fot. Marynarka Wojenna Indii
Spośród dwóch typów ciężkich śmigłowców ZOP - Ka-28 oraz Sea King - większość jest uziemiona ze względu na zużycie techniczne oraz brak części. W przypadku Ka-28 lotnictwo jest w stanie wystawić w linii cztery, kolejnych sześć stanowi źródło części zamiennych, a modernizacja następnych dziesięciu jest wstrzymana (zwycięstwo odniosło włosko-rosyjskie konsorcjum, jednak ze względu na aferę ze śmigłowcami AW101 Merlin procedura jest zamrożona). Nie lepsza sytuacja panuje z amerykańskimi Sea Kingami, w służbie można wykorzystać maksymalnie trzy. Oba typy wiropłatów stanowią główny oręż lotniczy na pokładach hinduskich niszczycieli, a także mają stanowić istotny element grupy lotniczej lotniskowca. W przypadku jednostek eskortowych sytuację ratują dostawy lokalnych śmigłowców Dhurv, jednak potrzebna jest także nowa konstrukcja o większych parametrach. Od kilku lat Indie prowadzą przetarg na zakup szesnastu nowoczesnych śmigłowców ZOP. Ostatnie deklaracje, z lutego br., wskazują iż istnieje szansa na rozstrzygnięcie w bieżącym roku - o to zamówienie rywalizuje przemysł europejski oraz amerykański.
(ŁP)
