2015-04-04 11:02:40
Amphibious Combat Vehicle - zapytania ofertowe
Mająca miejsce kilka dni temu publikacja zapytań ofertowych dotyczących programu Amphibious Combat Vehicle (ACV), co nie nietypowe w przypadku amerykańskich programów zbrojeniowych, nie odbiła się szerszym echem w mediach. Sam program ma jednak bardzo istotne znaczenie dla przyszłości USMC. Ma on bowiem ostatecznie doprowadzić do wprowadzenia do służby wozów będących następcami wiekowych już Amphibious Assault Vehicles (AAV-7). Zapytania projektowe dotyczą fazy badawczo - rozwojowej programu oraz przygotowania produkcji.
Po wielu perypetiach AAv-7 prawdopodobnie znajdą w końcu następców, choć ich możliwości, w stosunku do anulowanego Expeditionary Fighting Vehicle, będą jednak mniejsze. Fot. Petty Officer 1st Class Daniel E. Smith, U.S. Navy
Zgodnie z zapowiedziami osób zarządzających programem, na obecnym etapie projektu USMC dąży do zachowania konkurencji. Stąd też spodziewane jest wskazanie nie jednej, a dwóch najlepszych ofert (to jednak nie zostało sprecyzowane w zapytaniach ofertowych). Producenci, którzy zostaną wskazani jako preferowani na obecnym etapie programu otrzymają zamówieni na budowę 16 próbnych egzemplarzy ACV. Następnie należy spodziewać się wskazania ostatecznego zwycięzcy, który otrzyma kontrakt na dostawę 60 wozów w ramach produkcji małoseryjnej oraz 148 kolejnych, już w ramach produkcji pełnoskalowej. Co ciekawe, konkurenci, wśród których znajdą się najprawdopodobniej BAE Systems, General Dynamics Land Systems, Lockheed Martin oraz SAIC, mają być oceniani pod względem "najlepszej wartości" oferty, a nie najniższej ceny, czy też największych możliwości technicznych. Obecny etap programu przewiduje wybór spośród wozów już istniejących, jednak dostosowanych do wymagań USMC. Te ostatnie są jednak mniej wyśrubowane niż miało to miejsce w przypadku wcześniejszych prób zastąpienia AAV.
Ogłoszone przez USMC zapytania ofertowe dotyczą wozów spełniających wymagania określane jako Increment 1.1., jednak zamawiający nie wyklucza szybszego przejścia do wdrożenia wozów spełniających bardziej zaawansowane wymagania Increment 1.2, jeśli zwycięzca będzie w stanie je osiągnąć. Różnice między wspomnianymi wymaganiami sprowadzają się przede wszystkim do zwiększenia liczby miejsc dla desantu z 10 do 12-13, a także zdolności do prowadzenia operacji na morzu przy fali o wysokości nie 0,6 m, a 0,9 m. Wymagania Increment 1.2 przewidują również konieczność dostarczenia wozów dowodzenia, zabezpieczenia technicznego, pojazdów logistycznych, a także prawdopodobnie wsparcia ogniowego.
Równocześnie z trwającym aktualnie postępowaniem kontynuowane są studia nad bardziej zaawansowanymi wozami (ACV 2.0), które mogłyby być, w zależności od ostatecznych wymogów USMC, zdolne np. do osiągania większej prędkości na wodzie .
(MG)
