2016-03-30 12:33:26
Lżejsze hełmy dla lekkich pilotów F-35
W ubiegłym roku amerykańskie siły powietrzne przeniosły jednego z pilotów myśliwskich z programu F-35 do F-22A Raptor. Powodem była jego waga oraz system katapultowania zainstalowany w Lightning II, co w sytuacji awaryjnej mogło być dla niego groźne.
Podczas testów manekina o masie 47-62 kilogramów stwierdzono, że działające na pilota przy katapultowaniu siły mogą spowodować złamanie jego karku lub inne obrażenia. Pilotów zważono, ale docelowo postanowiono wprowadzić program modyfikacyjny. Na fotelu katapultowym Martin Baker US16E spadochron będzie się teraz otwierał o ułamki sekundy później. Nowe wymagania postawiono także przed wielofunkcyjnym hełmem dostarczanym przez Rockwell Collins (HMDS 3 Generation), jego masa spaść ma z 2,3 do 2,1 kilograma. Ma to być osiągnięte dzięki zastosowaniu lżejszych materiałów. Nowy hełm powinien być gotowy w listopadzie 2016 roku, po czym przejdzie testy. Pozytywny wynik pozwoli na zniesienie ograniczeń wagowych pilotów F-35, będą mogli ważyć mniej niż 62 kilogramów, co powinno być szczególnie ważne dla kobiet.
