wróć do wyników wyszukiwania

Rząd Kanady nie zgodził się odebrać od producenta czterech śmigłowców CH-148 Cyclone w wersji tymczasowej (kanadyjski, morski wariant Sikorsky S-92) motywując to nie spełnieniem przez maszyny wymaganych założeń. Kanadyjczycy również zatrudnili firmę konsultingową, której zadaniem ma być sprawdzen...

16 lipca br. w bazie Shearwater w Halifaxie doszło do wypadku ciężkiego śmigłowca pokładowego Sikorsky S-61 Sea King należącego do sił zbrojnych tego kraju. Wydarzenie spowodowało wstrzymanie lotów całej (wykruszającej się) floty maszyn tego typu.

Zakłady Elbit Systems-Cyclone przekazały pierwsze kompozytowe elementy środkowej części kadłuba jakie zostaną zamontowane w samolocie bojowym F-35 Lightning II. To jedna z szesnastu części jakie powstają w Izraelu w ramach siedmioletniej umowy podpisanej w grudniu 2011 roku.

Sikorsky przekaże Kanadyjczykom w pełni funkcjonalny śmigłowiec ZOP CH-148 Cyclone (wariant S-92) „najwcześniej w 2015 roku”. W dalszym ciągu odbiorca wzywa do wywiązania się z podpisanej w 2004 roku umowy, ale pozostaje otwartym pytanie jak długo to może jeszcze trwać?

Plan zakładał, że w 2012 roku Sikorsky dostarczy 5 śmigłowców CH-148 Cyclone (kanadyjska wersja S-92) oraz 19 maszyn w roku 2013. Nic z tego. Kolejny raz dostawy zostały przesunięte, epopeja jest już tak długa, że wystarczy, że przypomnimy o pierwszym Cyclone który miał pojawić się w Kanadzie w l...

Sikorsky nie ma dobrej passy. W 2004 roku Kanada za kwotę 1,8 mld dolarów kanadyjskich złożyła zamówienie na opracowanie i zakup 28 sztuk morskiej wersji śmigłowca S-92 o nazwie własnej CH-148 Cyclone. Dodatkowo zlecono 20-letnie wsparcie techniczne obsługi za kwotę 3,2 mld dolarów kanadyjskich. ...