Serwis używa cookies. Korzystając z serwisu wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Zapoznaj się z polityką prywatności.
zamknij   

szukaj

2022-04-30 09:27:56

Pierwszy pluton Borsuków

     Aneks do umowy z Narodowym Centrum Badań i Rozwoju pozwala konsorcjum wykonującemu pracę na nowy bojowy wóz piechoty kryptonim Borsuk na produkcję czterech kolejnych jego egzemplarzy. O nowych zapisach porozumienia poinformowano 28 kwietnia.

Za błąd na wejściu należy uznać, że tak kluczowy program jak nowy bojowy wóz piechoty prowadzono z użyciem pojedynczego prototypu. Miało to przełożenie na tempo i zakres wielu procesów, ale nawet na możliwość (a bardziej jej brak) marketingowego prezentowania Borsuka. Przynajmniej na obecnym etapie udało się podpisać aneks na kolejne cztery egzemplarze, przyspieszyć dostępność sprzętu do badań eksploatacyjno-wojskowych, tym samym zdynamizować cały program o przynajmniej 1-1,5 roku. fot. HSW S.A.

 Produkcja kolejnych czterech Borsuków, w połączeniu z istniejącym i przechodzącym badania wstępne prototypem, podniesie liczbę wozów tego typu do pięciu, co pozwoli na przyspieszenie i poszerzenie programu badań na nowy, gąsienicowy bojowy wóz piechoty Sił Zbrojnych RP. Pluton czterech Borsuków pozwoli na prowadzenie badań eksploatacyjno-wojskowych, prowadzonych już w jednym z batalionów 18. Dywizji Zmechanizowanej. Taka decyzja ograniczyć powinna choroby wieku dziecięcego i pozwolić na wprowadzenie do produkcji seryjnej konstrukcji bardziej dopracowanej i zmodyfikowanej po pierwszych uwagach użytkownika.

 Liderem projektu jest spółka Huta Stalowa Wola, która także przygotowuje się do budowy łańcucha poddostawców dla systemu Borsuk. Pierwotna umowa z 2014 roku opiewała na 75 mln PLN (w tym 13 mln PLN wkładu własnego konsorcjum). Czasowa realizacja programu nie powinna podlegać więc krytyce, bardziej wstępne, hurraoptymistyczne założenia.Wóz jest obecnie na ostatnim etapie badań zakładowych (wstępnych), po czym rozpocznie się faza państwowych badań kwalifikacyjnych, będących ostatecznym sprawdzianem dla Borsuka. Warto zauważyć, że ten proces zakończył już kluczowy element bojowego wozu piechoty – bezzałogowa wieża ZSSW-30, na którą umowy produkcyjnej można spodziewać się w bieżącym roku. Biorąc pod uwagę, że same badania kwalifikacyjne na Borsuka potrwać muszą przynajmniej kilka miesięcy, umowy na jego produkcję seryjną należy oczekiwać nie wcześniej niż w drugiej połowie 2023 roku. Zkolei potrzeby liczebne można jedynie szacować, Agencja Uzbrojenia czy szerzej resort obrony nie publikuje takich danych. Biorąc jednak pod uwagę liczbę dziś posiadanych batalionów piechoty zmechanizowanej z archaicznymi BWP-1, takich pododdziałów z Borsukami musiałoby być nawet blisko 20, czyli etatowo zakładając 1200 egzemplarzy w podstawowej, bojowej odmianie. Perspektywy zastąpienia BWP-1 kołowymi Rosomakami nie są niestety na dziś klarowne. Pytaniem całkowicie bez odpowiedzi pozostaje zaś kwestia, czy Siły Zbrojne RP jako następcę BWP-1 w kategorii gąsienicowy bwp posiadać będą jedynie Borsuka. Ma do tego przekonać MON, sprostać potrzebom liczebnym i harmonogramu polskich wojskowych, podniesienie, a w zasadzie podwojenie, zdolności produkcyjnych HSW i całego wymaganego łańcucha dla perspektywicznego bwp.

(MC)




Rejestracja

Funkcja chwilowo niedostępna

×

Logowanie

×

Kontakt

×
Niewielki udział potrzeb lotniczych i okrętowych w instrumencie SAFE?

Niewielki udział potrzeb lotniczych i okrętowych w instrumencie SAFE?

W dniach 17 i 18 grudnia br. podczas sejmowych komisji i podkomisji związanych z obroną narodową przedstawiona została informacja na temat polskieg...

więcej polecanych artykułów