2013-04-19 12:32:15
32 Jelcze za 89 milionów
2. Rejonowa Baza Logistyczna z Warszawy rozstrzygnęła przetarg na dostawę 32 samochodów ciężarowych Jelcz 862 z żurawiem HIAB 855 E-5. Sprzęt zostanie dostarczony jeszcze w bieżącym roku (takie były założenia przetargu).
Mimo wszystko zadałbym sobie pytanie, czy warto wydatkować blisko 2,8 mln PLN za skrzyniowego Jelcza z żurawiem i czy warto izolować rynek, a nie oprzeć się o 2-3 dostawców strategicznych. fot. Mariusz Cielma
Zgodnie z naszymi oczekiwaniami sprzed dwóch miesięcy dostawcą sprzętu wyłonionego w wyniku procedury przetargowej (równie dobrze można było pokusić się o negocjacje z jednym dostawcą) została firma Cargotec Poland ze Stargardu Szczecińskiego.
Zaskoczeniem może być kwota jaką wojsko przeznaczyło na zakup pojazdów - 89,6 mln PLN brutto, czyli 2,86 mln PLN (0,68 mln euro) za pojazd - w praktyce wyda 89 mln PLN (2,78 mln PLN), czyli niewiele mniej. To przykład, jak drożeją dostawy sprzętu kupowanego dla logistyków. 22 września 2010 roku ówczesny Departament Zaopatrywania Sił Zbrojnych podpisał z konsorcjum Jelcz i Cargotec umowę na dostawę tylko 4 pojazdów Jelcz 862 z HIAB 855 E-5 w cenie jednostkowej 1,46 mln PLN. Nie trzeba kalkulatora by zorientować się we wzroście cen (dziś zdecydowanie większa liczba pojazdów w jednej umowie za skokowo wyższe ceny jednostkowe) i inaczej spojrzeć na środki na modernizację techniczną. W sposób prosty nie można przekładać dzisiejszej puli kwotowej do tej dostępnej 3-4 lata temu, wzrost cen a być może także oczekiwań dostawców (niekiedy jedynych w postępowaniu) „przejada” ów przyrost kwotowy. To jak z Narodowym Funduszem Zdrowia, dziś otrzymuje blisko dwa razy więcej środków niż kilka lat temu, a zauważył ktoś zmianę na lepsze?
(MC)
